首趟四川东出铁水联运班列从达州始发

9月29日11点，伴随着汽笛鸣响声，从达州始发的首趟四川东出铁水联运班列，满载60个装有橡胶制品和化工产品的标箱，驶向157公里外的万州港，货物最终将抵达日本、韩国、泰国。至此，四川东出经达州至万州港长江货运出海新通道成功开辟。WjJ大陆桥物流联盟

万州港毗邻达州市，是长江上游最大的可靠泊万吨级船队的常年深水港，也是离四川最近的深水港。在全省开放布局中，省委明确将达州作为四川东向出川的门户，支持达州新设综合保税区，积极推进达州至万州铁水联运。WjJ大陆桥物流联盟

如何实现“东出”?据达州市口岸与物流发展办公室多式联运科工作人员彭世军介绍，基于渠江水位浅等因素，达州选择“铁水联运模式”，先通过铁路将货物运输到离达州较近的万州港，依托于万州港通过长江出海，最终实现“东出”。WjJ大陆桥物流联盟

据了解，通过四川东出铁水联运班列，成都、广元等方向东出四川的货物和万州港西进四川的货物，将最方便快捷地在达州集聚、分拨。借助达万两地一体化高效物流服务，货物经达州到达万州港后，可直接装船进入长江，无缝连接上海，浙江宁波、舟山，江苏太仓、南通等江海联运体系，便捷分拨至世界各地。相比其他通道，可节约物流时间3—5天，降低物流成本30%以上。WjJ大陆桥物流联盟

此班列运营主体——四川路海国际联运有限公司由重庆三峡铁水物流、中铁外服国际货运代理公司、中贸粮油、达竹煤电、达州无水港公司等川渝两地5家代表性企业联合成立，该公司董事长杨福中表示，开通班列不是最终目的，而是要通过班列形成物流大通道。公司将以此通道为契机，不断拓展业务范围，加强与重庆万州、上海、宁波、舟山等地企业合作，开展转口贸易、国际分拨、物流金融、信息服务等业务。WjJ大陆桥物流联盟

（来源：中国一带一路网）WjJ大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682