首批“穗满俄”中欧班列公铁联运货物发运

近日，在广州海关海珠海关的支持下，广州交心码头成功交付第一批“广满俄”中欧铁路联运货物。据悉，中欧多式联运模式为外贸企业提供了更多选择，通过中欧多式联运模式将更多货物从广州及其周边地区吸引到欧洲，从而为企业提高效率、降低成本、增强国际市场竞争力。UId大陆桥物流联盟

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11月27日上午，广东长通仓储码头有限公司工作人员在交心码头海关监管处办理了一批价值24000美元的汽车轮胎经公路出口手续。这批汽车轮胎是广州海关海珠海关监管的第一批公铁联运货物。集装箱在交心码头装船并报海珠海关后，将被运往大朗铁路货运站，搭乘“穗满俄罗斯”中欧列车，离开满洲里港前往莫斯科。UId大陆桥物流联盟

“过去，从我们码头出口到莫斯科的货物只能海运到香港、南沙或蛇口，然后用国际船只运输到俄罗斯。路上至少花了45天。目前，这批货物将乘坐“隋满俄罗斯”中欧列车，预计15天内通过满洲到达莫斯科。不仅运输时间缩短了约2/3，而且成本可节省一半。这提高了我国码头承包货物的竞争力，也为广州的散货LCL出口城市群创造了便利的渠道。”广东长通仓储码头有限公司相关负责人对交新码头中欧公共铁路联运首航充满期待。UId大陆桥物流联盟

中欧多式联运模式为外贸企业提供了更加多样化的选择。广州海关表示，将继续优化通关流程，扩大“广俄”中欧列车辐射区域，形成高效物流体系，努力通过中欧列车吸引更多广州及其周边地区的货物到欧洲，从而提高效率，降低企业成本，增强国际市场竞争力。UId大陆桥物流联盟

（来源：广州日报）UId大陆桥物流联盟

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