中欧班列（郑州）：滚滚车轮跑出“新丝路”

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12月17日，随着机车的一声长鸣，中欧班列（郑州）满载货物从圃田车站缓缓开出。这是今年开行的第961班（总第2721班）。从2013年7月18日首趟开行至今，这趟班列已经辐射到24个国家的126座城市，成为丝绸之路上一张靓丽的名片。WS5大陆桥物流联盟

如今在家门口，中原百姓就能享受到来自欧洲的纯正味道。在郑欧商城线下体验中心，白俄罗斯牛奶、法国红酒、德国锅具、奶粉以及波兰饼干、西班牙橄榄油等抢手“海淘货”琳琅满目，供不应求。全程的货源直采、冷链运输，保证了质量可控，平价销售让中欧企业和百姓真正享受到了“一带一路”建设带来的实惠。WS5大陆桥物流联盟

目前，中欧班列（郑州）是国内唯一实现长运距（1万公里以上）国际冷链业务常态化的班列。郑州国际陆港公司目前已配备250台自主研发的冷藏集装箱，箱内温度控制在10℃至-20℃，可连续运行30天，并可通过充电端口独立运作，从装箱到卸货，箱内温度皆可远程操控。WS5大陆桥物流联盟

开行六年，朋友圈遍布全球。2017年8月21日，中欧班列（郑州至慕尼黑）班列正式开通；2018年5月18日，中欧班列（郑州）支线中亚班列（郑州至塔什干）正式开通；2018年10月24日，第一列满载37个集装箱的中欧班列(郑州)从比利时驶出，奔往万里之遥的河南；2018年12月7日，中欧班列(郑州）至东盟越南国际货运线路正式开通，贸易朋友圈越来越大。WS5大陆桥物流联盟

经过6年的市场培育，中欧班列（郑州）构建起了以郑州为中心，辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的贸易“金三角”。从最初的每月1班“起步”到现在的每周9班“快跑”，从时速80公里到120公里，从500公里集货范围到1500公里集货区域，从最初18天到如今最快12天即可抵达目的地，这趟班列已经成为“一带一路”的知名品牌。WS5大陆桥物流联盟

以运带贸，以贸促运。依托中欧班列（郑州），河南省大力实施“运贸一体化”战略，创新互联网销售模式，建立电商平台和线下实体展销体验中心，一定程度上保障了回程中欧班列（郑州）趟趟“爆仓”运行。截至目前，班列的货物已经覆盖到省内的丹尼斯、北京华联、正道思达等大型商超和直营商店。WS5大陆桥物流联盟

数据显示，通过中欧班列（郑州）来往中欧的货物涵盖了高档衣帽、陶瓷用品、汽车配件、汽车整车、电子产品、医疗器械、飞机制造材料、进口生鲜、地方特产、烟酒小食品等1300个品种。河南省外的货物运量占到了80%，境外覆盖24个国家126个城市。高密度的班列，建设完备的国际陆港，郑州拥有了崛起的新动力。WS5大陆桥物流联盟

开行六年来，中欧班列（郑州）开行班次、载货量以每年20%至30%的速度递增，不仅带动了中原地区海关、商贸等进出口服务快速升级，更为河南郑州打造国家中心城市吸引外资，产业升级奠定了基础。据统计，截至2019年12月17日，共开行961列。WS5大陆桥物流联盟

从“火车拉来的城市”到现代化国际性的综合交通枢纽，从“买全国、卖全国”的国内商城到迈向“买全球、卖全球”的国际商都，郑州正在加强与世界的联系，助力河南打造开放型经济发展的新高地。WS5大陆桥物流联盟

（来源：人民网）WS5大陆桥物流联盟

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