铁海联运“变身”直达班列 6万余吨钢材一路驰骋“入关”去
2020-01-07 09:29:37
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12月25日,吉林金钢钢铁股份有限公司主管销售副总经理王涛站在货台边,看着一捆捆钢材装运上火车,开心地握着中国铁路沈阳局集团有限公司长春货运中心四平营销事业部经理薛敏的手说,激动地说:“铁路真是我们的‘老铁’啊,没有你们出的‘金点子’,我们金钢没准就要变废钢了!”。
原来,11月中旬以来,各地发往鲅鱼圈北、高桥镇的集港货物快速上量,造成港口货物严重积压。吉林金钢钢铁股份有限公司作为沈阳局集团公司长春货运中心四平营销事业部管内钢材大型企业,通过集港入关的钢材项目更是因此受到严重制约,不仅面临企业效益严重受损危险,而且还可能因订单无法兑现使企业丧失信誉,金钢领导头疼、金钢员工焦虑……
这个中心四平营销事业部经理薛敏面对这种现状,看在眼里,急在心中。他们代表铁路与吉林金钢钢铁股份有限公司合作多次,建立了深厚的友谊,他把情况及时上报货运中心主管部门,同时多次带领营销事业部人员到企业,共同商量解决方案。
针对目前南方钢材有涨价趋势,与企业深入探讨将以往的铁海联运变入关直达班列的可能性,分别从价格、时限、全程物流服务等方面交流看法,在价格上对比公路提出下浮方案,在时限上提出了开行班列方案。经过双方几次研究沟通,企业最终被事业部的真诚感动,更是对他们提出的直达班列运输方案赞叹。
最终,在沈阳局集团公司的支持下,确定将火车集中港口再上船的运输方式,变为开行火车直达入关班列的运输方式。11月23日,开往广州局集团公司天河东站整列直达58车钢材成功发运。
试运结果令企业非常满意,企业负责人现场拍板,确定了到达上海局张庙、杨行方向,广州局天河东方向的钢材全部采取入关直达班列的运输方式。
截至目前,吉林金钢钢铁股份有限公司共发运天河东整列直达8列443车,发运张庙成组直达512车,合计发送955车,发送吨63581吨。
(来源:中国新闻网)
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