上合经贸示范区青岛多式联运中心构建“一带一路”国际通道

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作为青岛上合峰会后成果之一，上合经贸示范区青岛多式联运中心已运营整整一年了。截至目前，已开行过内外班列16条，全年完成集装箱作业量70多万标箱，同比增长55%。双边商贸在拉动地方经济的同时，也给老百姓带来了不少新鲜的“洋年货”。sAY大陆桥物流联盟

济南局集团公司积极整合胶州火车站、青岛港、中铁集装箱青岛中心站等多资源，打造上合经贸示范区青岛多式联运中心，为上合经贸示范区提供运力保障。目前，该中心先后开行“齐鲁号”中欧班列，“齐鲁号”中亚班列，中韩快线、中蒙、中越、东盟专线等6个方向的国际班列。通过高度发达的的海运、铁路货运网络，形成“东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通南亚东盟、北达蒙古俄罗斯”的国际物流通道，促进了“一带一路”的国际物流发展。sAY大陆桥物流联盟

依托国际货物班列，中国与上合国家间的双向贸易、投资日益频繁，带动了青岛跨境贸易、木材加工、航运、物流等行业的发展。目前，上合示范区已经聚集总投资约130亿元的已开工项目17个，总投资约57亿元，拟开工项目8个，发展势头强劲。上合经贸示范区青岛多式联运中心已经成为推动现代贸易，双向投资合作、商旅文化交流等领域合作的有力保障。sAY大陆桥物流联盟

中亚班列（发）月均20列，主要是日韩二手汽车配件、电子产品、工程机械、家具以及国内日用品、食品、橡胶、食用油等，给中亚五国带去先进的电子产品和性价比较高的日用品。中亚班列（回）回程班列较少，月均不到一列，主要是运送板材和铝锭，为国内提供优质廉价的原材料。今年，很多青岛市民的年货采购清单上，质优价廉的进口商品成了热门选择。这些货物是通过“齐鲁号”中亚班列，从上合组织国家运到青岛的。sAY大陆桥物流联盟

此外，为实现海运和铁路运输的无缝衔接，服务“一带一路”建设，青岛西车务段黄岛站组织开行连接青岛港前湾港区与中胶州火车站的“胶黄小运转”集装箱班列，实现港口与胶州周边地区进出口货物的快速疏港和集港，有效降低了客户成本，多式联运口岸优势明显。sAY大陆桥物流联盟

日、韩等国的电器及国内的轮胎、食品等产品件经“胶黄小运转”运至胶州后，一站式办理海关、检疫等手续，搭乘中亚班列发往中亚国家。班列开行以来，客户的认可程度越来越高，已经由开行初期的每周一列，增至目前的每周六列，而返程列车也达到了两周一列。sAY大陆桥物流联盟

（来源: 大众网·海报新闻）sAY大陆桥物流联盟

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