中原铁路新开"公转铁″班列，助力城市建设项目复工

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4月2日，一列35吨敞顶箱班列满载着50车、100个集装箱的砂石骨料，从许昌市苏桥站抵达郑州铁路集装箱中心站。经过两个多小时的装卸、分拨，这些建材被快速配送到了郑州及周边的商砼站。这标志着郑州砂石建材“公转铁”班列正式开行。02l大陆桥物流联盟

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一直以来，郑州及周边地区建设项目众多，但本地基本没有可供采掘的砂石建筑材料，大量依靠外地运输。疫情发生后，建材运输受阻、城市建设滞缓。02l大陆桥物流联盟

为积极推进复工复产，郑州车务段和郑州铁路集装箱中心站联手打造“公转铁”“散改集”班列。他们通过多种渠道，联系许昌、三门峡、郏县、信阳等地区砂石骨料供应商，大力宣传国铁集团的运输优惠政策，讲明铁路在箱力、运力、运价等方面的优势，协助供应商制定详细的装箱、上站、发运方案，努力广揽货源。对到达的砂石骨料重箱，郑州铁路集装箱中心站科学制定方案、细化作业流程，优化重箱卸车、集卡车配送、回送空箱等各环节效率，有效降低“最后一公里”成本。02l大陆桥物流联盟

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“铁路给我们供应商和郑州本地料场、商砼站之间搭建了信息桥梁，省去了中间环节，降低了不少运输成本！”广州玖晟物流有限公司总经理刘建国高兴地说。02l大陆桥物流联盟

截至目前，郑州铁路集装箱中心站共运输产自信阳、许昌、三门峡等地的沙石骨料300TEU、7000余吨。02l大陆桥物流联盟

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据郑州铁路集装箱中心站副总经理史锋华介绍，下一步，他们将发挥区域性集装箱物流枢纽作用，释放场站集散分拨能力强、信息化程度高等功能效应，通过价格政策吸引、运输组织优化、疏导货源引流、集结车流短驳，在保障郑州市重点项目和和民生工程建设的过程中，把郑州铁路集装箱中心站真正打造成区域性砂石建材物流集散分拨中心。02l大陆桥物流联盟

（来源：郑州铁路集装箱中心站）02l大陆桥物流联盟

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