即墨:“多式联运”跑出复工复产加速度
2020-04-07 11:22:55
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在位于即墨国际陆港的济铁物流园内,每天有近千辆一汽大众商用车通过这趟铁路专线被运往全国22个城市。
青岛即墨济铁物流园有限公司副总经理 姜金群:复工以来运输量达到了15,000多台,基本满足了一汽物流运输的需求。
汽车产业是即墨着力打造的千亿级产业链。可在复工之初,因为公路运输受限,汽车主机无法及时配送。而在15公里外的济铁物流园,运力大、受疫情影响又较小的铁路线正发愁“吃不饱”。经过国际陆港物流服务专班的协调,“公路转铁路”,解决了一汽大众的关键问题。
一汽物流(青岛)有限公司副总经理 郑可心:我们同主机厂同管委会同物流园我们多方联系商讨,在这段时间呢,加大了铁路的运输比例,铁路占比变成69%。
即墨国际陆港拥有完整的陆海空铁四港联动物流枢纽体系,复产复工以来,他们组建物流工作专班,一对一解决辖区企业面临的各类问题。作为青岛港唯一的内陆港,陆港开行的“即黄班列”通过现场全程无接触作业,确保每天2列从青岛港即墨港区直达黄岛前湾港码头,助力周边企业货物顺利运输出口。
青岛森麒麟轮胎有限公司海外营销中心部长 王莉:确保了我们的交货时间,维护了我们公司在国际商务上面上的信誉,保证了我们今年一季度的业绩的增长。
目前陆港内16家物流企业已全面实现复工复产。
即墨国际陆港管委会物流事业部部长 杜吉祥:下一步,我们还要推行全流程物流服务,围绕产业链和供应链做优做强我们的物流链条,让车轮子转起来让经济跑起来,用物流的加速度实现复工复产的加速度。
(来源:澎湃新闻)
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