中欧班列逆势增长! 一季度江苏开出287列 同比增长23.2%
2020-04-21 09:41:34
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在疫情形势下,中国和欧洲(亚洲)银行继续发挥自己的优势,逆势发展。
4月20日,南京海关发言人在《21世纪经济报道》上告诉记者,2020年第一季度,江苏有287辆中欧(中亚)列车,增长23.2%,增幅相对较大。
从苏州这个出口导向型经济最大的地级市来看,仅2020年3月就有32列中欧列车投入运营,比1月至2月的总数增长了40%。
南京海关发言人解释,苏州中欧及中亚列车大幅增长,主要是由于苏州外贸企业恢复工作和生产,以及疫情期间国际空运和海运能力转移至中欧列车。
此前,苏州国际板门店货运有限公司总经理张帆在《21世纪经济报道》上对记者表示,由于货运机械化程度高,人与人之间没有直接接触,出口业务的运输优势在疫情期间尤为突出。
总体而言,从2020年1月至3月,江苏拥有9列中欧(中亚)列车,共计287列,22300个标准箱,价值24.48亿元,分别增长23.2%、57.1%和44.1%。其中,1-3月,287排和22300个标准箱分别占全国总量的近15%和13%,与江苏外贸总量的比重持平。
南京海关发言人还表示,在疫情防控期间,海关积极全面实施“非会议审批”和“非现场检查”。它还对铅封和其他需要现场监督的业务进行了电子验证。根据现场通关需要,妥善安排现场海关人员值班,有效保障了国际现场运输的“不间断”。
海关还积极支持“新路线和新管道”。连云港中哈国际物流有限公司总经理刘斌告诉记者,这主要是因为提高了多式联运出入境监管的效率,这有助于中哈“新管道”连云港——在蒙古乌兰巴托顺利运营。据悉,到目前为止,连云港海关已在蒙古乌兰巴托累计监管了6列中欧货物,监管了612箱标准货物。
此外,海关还积极支持企业定制特种列车,促进复工生产,积极开拓国际市场。从2020年1月至3月,“徐州”中欧列车将开通徐工集团的9列列车,主要出口装载机、平地机、压路机等货物。
2020年1月至3月,江苏港口完成货物吞吐量6.1亿吨,同比下降4.3%,但3月份集装箱运输量同比增长约51%,接近2019年同期水平,自4月份以来数据持续改善。
据记者了解,2020年第一季度,上海港仍保持着“世界第一”的集装箱运输量。
(来源:21世纪经济报道)
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