“深圳—赣州—德国杜伊斯堡”深赣欧中欧班列首发启程
2020-05-13 09:54:22
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5月12日,满载着纺织服装、家用电器、日用百货等产品的“深赣欧”中欧班列(深圳——赣州——杜伊斯堡)从深圳盐田港首发启程,到达江西赣州国际陆港后,经赣州海关办理二次转关后集结再出发,与赣州国际陆港启运的家具、电子产品等货物共同发往欧洲,经新疆阿拉山口出境,终点到德国杜伊斯堡。
“深赣欧”班列是深圳市、赣州市两地共建深赣“港产城”一体化合作区的重要项目,也是中欧班列的一种创新模式,是将现有的“赣欧”班列延伸到深圳,在深圳始发到赣州集拼,是两地开展中欧班列多点集结模式的最新探索。
“深赣欧”班列结合深赣两地各自优势降低运输成本,整合沿海和内陆资源实现互联互通、优势互补,打造了一条新的国际物流通道,将对内陆赣州打造对接融入粤港澳大湾区的“桥头堡”和国际货物集散地产生巨大的带动效应,推动我国更多的产品和品牌走出去。
当天,深圳市盐田港集团有限公司与赣州市南康区人民政府、赣州国际陆港集团有限公司签署《深赣港产城一体化合作区项目协议书》,“特区+老区”合作共建的产业项目正式落地。
深赣港产城一体化合作区位于赣州市南康区,规划构建“一港一园一区”,即赣州国际陆港、赣深现代电子信息产业园、赣州综合保税区。赣州国际陆港按照“以港促产、以产兴城、港以城兴”的思路,以“百万标箱、枢纽大港”为发展目标,通过海铁联运平台,带动海港对陆港的有效牵引以及陆港对海港的有效补给,打造国际多式联运综合物流枢纽,实现海港、陆港、临港产业、城区的一体化融合发展。
盐田港集团将为“赣(州)盐(田)组合港”定制“一关两港”监管模式,形成以盐田港为枢纽、赣州国际陆港为支线的“组合港”,将盐田港的“闸口”延伸至赣州国际陆港,打造公共型多式联运枢纽港。项目合作后,企业将货物交到赣州国际陆港视同交到盐田港,预计每年将为盐田港增加超过20万标箱的中转箱量,同时大力提升盐田港海铁联运的箱量占比。
(来源:南方都市报)
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