首列回程“穗满俄”中欧班列抵穗，满载欧洲货

5月19日上午，伴随着一声响亮的汽笛长鸣，满载着41个40尺集装箱货物的广物中欧班列缓缓抵达广州市白云区的大朗广物控股集团中欧班列平台基地。这是“穗满俄”中欧班列自2016年8月开行以来，首列进口货物回程班列，标志着广州与“一带一路”沿线国家真正实现铁路物流的互联互通，双向往来。HSq大陆桥物流联盟

HSq大陆桥物流联盟

“穗满俄”中欧班列目前已形成常态化运作。截至今年4月底，班列共开行208列，发运超18000个TEU（标准集装箱），货物申报总值达13.34亿美元，班列重箱率长期保持100%。HSq大陆桥物流联盟

本趟班列由中铁集装箱运输有限责任公司承运，从俄罗斯东部城市谢格扎站始发，经满洲里口岸入境，运输里程11700公里，将中远海运物流有限公司采购的1070吨货值70.6万美元的欧洲优质牛皮纸运送到广州，及时保障下游生产企业的原料需求。HSq大陆桥物流联盟

受境外疫情影响，进口班列的揽货发运时间拖延，广州海关结合总署出台的支持中欧班列相关措施，对经营企业从运费、揽货、线路等方面给予指导支持，高效保障回程班列通关顺畅。HSq大陆桥物流联盟

HSq大陆桥物流联盟

“回程班列大幅缩短了广州市进口中欧货物的在途时间，和海运相比节省运输时间30%以上；同时减少班列返程时内贸中转环节，有利于相关企业加快资金周转，降低物流成本。”广东广物国际物流投资发展有限公司董事长、总经理温浩伟表示，“希望进口中欧班列未来可实现常态化运营，将俄罗斯的木材、农产品、冻品运抵广州，助推广东外向型经济发展。”HSq大陆桥物流联盟

在新冠肺炎疫情期间，广物控股集团中欧班列平台凭借铁路运输人与人、人与物接触少，运输时间稳定和清关便利等优势，成为在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下广东外贸企业的重要出口渠道。据广物控股集团相关负责人介绍，仅今年1-4月，广物中欧班列平台共开行17列，同比增长13.33%；发运749个集装箱，同比增长10.96%；总货值5.8亿元人民币。在物流业整体受疫情冲击的当下，中欧班列的亮眼数据无疑为市场注入了一针强心剂。HSq大陆桥物流联盟

随着国内复工复产的推进，返程“带货”需求越来越多，广物中欧班列积极征集国内企业的运输需求，打通欧洲主要铁路站点，高效筹备并顺利开行回程班列。HSq大陆桥物流联盟

广州海关所属广州车站海关关长杨静表示，广州海关将继续以降低企业成本、提升通关效率、拓展业务范围为目标，从优化物流链条、指导站场升级改造、支持中欧班列枢纽站点联动发展、简化申报流程、利用保税政策支持中欧班列发展等方面入手，积极打造中欧班列一站式通关模式，促进中欧班列持续健康发展，让越来越多的中欧班列满载而去、满载而归。HSq大陆桥物流联盟

（来源：南方Plus）HSq大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682