中远海运助推中欧班列常态化运营

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新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列凭借其独特优势，发挥着重要的国际贸易通道作用。中远海运旗下相关单位在全面做好疫情防控工作前提下，稳中有序推动中欧班列常态化运营，保证了国际贸易大通道的畅通。疫情期间，持续开行、“双向带货”的中欧班列，也为推动复工复产、推进经济贸易发展提供了动能。dEA大陆桥物流联盟

5月20日10时许，随着一声汽笛长鸣，X9202次中欧国际班列（天津-乌兰巴托）满载着装有汽车、配件、食品、服装等货物的54个40尺中远海运集装箱，在中铁天津集装箱中心站发车，驶往蒙古国。这是天津自贸区首次开行铁水联运中欧国际班列。该趟班列出发后，从二连浩特口岸出境转扎门乌德至蒙古国乌兰巴托，全程1583公里，运行5天左右。中远海运集运推出的天津至蒙古乌兰巴托国际海铁联运服务，为客户提供了从装港到蒙古最终目的地的全程海铁联运服务，满足了客户全程无缝运输服务的需求。dEA大陆桥物流联盟

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而一天前，5月19日，满载着41个40尺集装箱共900吨货物的“穗满俄”中欧班列，也缓缓抵达广州白云大朗基地，这是广州开通中欧班列以来的首列回程班列。为实现首列回程班列“双向带货”，此次广州中远海运物流组织了海外大量木材、牛皮纸等大宗货物，协助广东省内客户从欧洲将货物通过铁路班列运输，有力地扶持了广东省中小企业的复工复产，实现了广州与中欧班列沿线国家贸易互通、双向往来，保障了国际贸易通道的持续畅通。dEA大陆桥物流联盟

（来源：中国远洋海运集团有限公司）dEA大陆桥物流联盟

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