中欧班列(成都)周开行量创新高
2020-06-05 09:15:39
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“38列!我们做到了!”5月31日,中国铁路成都局集团公司城厢车站副站长李洋激动地对当班职工说到。5月25日至31日,中欧班列(成都)单周开行量达到38列,这是2013年“蓉欧快铁”(中欧班列(成都)前生)开行以来的最高纪录。
今年以来,中欧班列(成都)克服疫情对国际物流通道和运输组织的不利影响,在全国率先恢复中欧班列常态化运行,开行量和境外订单大幅增长。
为确保更快更好地完成中欧班列运输任务,城厢站积极着手探索中欧班列运输组织优化方案,并交出了满意答卷,全面保障了中欧班列开行需求,为中欧班列的开行贡献了“城厢方案”。
截至5月31日,城厢站今年累计开行中欧班列743列,其中去程332列、14773车,开行车数同比增加86.6%,回程411列、18107车,开行车数同比增加34.8%。
李洋表示:“下一步,我们将继续总结中欧班列运输工作中的先进经验,固化中欧班列运输组织方案,充分挖掘班列上量空间,提升班列开行效率,为复工复产和货运增量做出更大贡献。”
拓展阅读:成都-日韩沿江海铁联运班列常态化开行
图为首发班列
5月28日起,“亚蓉欧”大通道(成都-日韩)沿江海铁联运班列常态化开行。
该班列下周起将加密到每周开行3列,并逐步实现对称往返。这意味着以成都为枢纽的东向日韩海铁联运通道将实现常态化运行。
据了解,成都作为首批国家陆港型物流枢纽,有机衔接起“一带”与“一路”,支撑着欧洲和东盟国际贸易运输走廊的融合发展。为构建起以成都为枢纽通达全球的国际班列通道体系,成都局集团公司会同成都国际铁路港等单位着力打造辐射中南半岛、衔接中亚地区、联通欧洲腹地的“亚蓉欧”国际贸易运输大通道。目前,成都国际班列通道已迅速成为全国运行最稳定、运行时间最短、发班频率最高的国际贸易运输通道。
下一步,成都局集团公司将围绕沿江班列开行,不断深化和港口的合作,积极推动沿江班列增运上量。
(来源:澎湃新闻)
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