奥什首发中欧回程班列，吉中货运新干线正式开通

6月22日凌晨1时许，吉尔吉斯斯坦奥什市历史上首趟中欧回程国际货运班列，搭载总重2200吨、价值2600万人民币的出口货物，顺利运抵中国山西太原中鼎物流园。此趟班列从奥什车站开出，途经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境，铁路全程5102公里。该班列的开行，改变了奥什地区运往中国的货物传统上先通过汽车运往乌兹别克斯坦，再通过铁路发运的做法，建立了奥什直通中国的国际铁路货运新干线，奥什站也实现了历史性突破，从此纳入了贯穿亚欧大陆的中欧班列运行线路新版图。knY大陆桥物流联盟

该班列是中、吉、乌、哈四国铁路公司紧密携手，合理调配运输资源，通力合作打开的一条中欧回程班列新通道。奥什站是吉尔吉斯斯坦南部铁路上的一个尽头站，铁路箱车资源调度组织十分不便。为保障班列的顺利发运，在太原海关、中铁国际多式联运有限公司、中铁集装箱太原分公司和山西晋欧物流的全力支持和密切配合下，捷时特物流提前通过太原—塔什干国际班列将20英尺集装箱重箱发往乌兹别克斯坦，卸空后进行集结；积极协调哈萨克斯坦铁路，调用哈铁车板从塔什干将集装箱空箱运往吉尔吉斯斯坦；协调吉尔吉斯交通部门申请特殊通行证，背箱前往工厂装货，随后从奥什站铁路直接发往中国太原中鼎物流园。knY大陆桥物流联盟

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奥什是吉尔吉斯斯坦的第二大城市，奥什州首府，毗邻乌兹别克斯坦边境，现已发展成为吉尔吉斯斯坦重要的商品流通城市，拥有中亚地区最大及最活跃的户外市集。在2013年奥什州与中国甘肃省建立了友好省州关系的基础上，2019年6月奥什市与甘肃省省会兰州市结为友好城市。奥什是丝绸之路古镇，早在西汉时期，汉武帝为引进中亚的汗血宝马，曾两次派大将军李广利来到大宛首都奥什。由于寻找汗血宝马有功，后来汉武帝封李广利为贰师将军，“贰师”就是“奥什”的谐音。2000年10月吉尔吉斯斯坦庆祝奥什建城3000周年时，将奥什市定为共和国第二首都。奥什州工业以轻纺、食品和饲料工业为主，其产值占全州工业产值的90%以上。knY大陆桥物流联盟

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中国已成为吉尔吉斯斯坦第一大贸易伙伴国和投资来源国。2018年，中吉双边贸易额超过56亿美元，同建交之初相比增长超过150倍。中方累计对吉尔吉斯斯坦投资近30亿美元。吉尔吉斯斯坦不断扩大对华出口，蜂蜜、水果等绿色、优质农产品已经走上中国普通百姓的餐桌。同时，捷时特物流在吉尔吉斯斯坦的自营进出口贸易量也将不断上升。knY大陆桥物流联盟

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今年受疫情影响，中亚国家间公路口岸一度全部关闭，吉尔吉斯当地的企业生产和货物流通也面临着不同程度的困难。奥什-太原国际铁路货运班列的开通，不仅解决了疫情期间奥什工厂货物外运的燃眉之急，保障了企业生产的流动资金周转，也形成了太原-中亚国际班列的双向重载循环运输，进一步提升了太原至中亚地区的物流通道优势，对于提升中亚国际铁路联运大通道综合竞争力，增加吉中两国的经贸往来，具有重要意义。knY大陆桥物流联盟

（来源：捷时特物流）knY大陆桥物流联盟

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