“义新欧”中欧班列:奔跑在丝路上的“钢铁驼队”
2020-07-14 09:55:46
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钢轨铿锵,风笛嘹亮。7月上旬,一辆由100个标箱组成,满载着来自世界“小商品之都”的防疫物资、百货商品的“义新欧”中欧班列,缓缓从铁路义乌西站驶出,迎着复兴的古丝绸之路,直奔1.3万公里外的西班牙首都马德里。这是2020年“义新欧”中欧班列年内开行的第300列,再次展现了“义乌速度”。
人们常说,汽笛一响,黄金万两。这列途经国家最多、路线最长、满载率最高的中欧班列,在全球新冠肺炎疫情肆虐的严峻形势下,开行列数、发送标箱数较去年同比大幅增长,出现了逆势飘红。一组数据可以佐证:截至2020年6月30日,“义新欧”中欧班列已往返运行1446列,117026个标箱。今年1月至6月底,义新欧共往返运行294列,24466个标箱,在支持国际间经济贸易、维护全球经济生产活动稳定、积极服务防疫国际合作方面发挥了重要作用。
这几天,义乌市开疆电子商务有限公司在速卖通平台上接到了不少订单,公司主打的定制类饰品在欧洲拥有广泛的消费群体。受新冠肺炎疫情影响,全球运输渠道受到一定影响,企业面临发货难题。“目前,国际航班停运不少,海运时限无法保证。如果货物不能及时发运,对客户、对公司都会有影响。”正当义乌市开疆电子商务有限公司总经理王聪满心焦虑的关键节点,义乌有关部门的“三服务”走访小组主动与企业取得联系,并积极协调“义新欧”中欧班列发运工作。
王聪表示,相比海运、空运,铁路货运机械化程度高,且不产生人与人之间的直接接触,班列陆上运输畅通无阻、全天候、不间断,加上快速、便捷、经济、安全等优势,这条国际铁路物流大通道在疫情期间,承担起了运输长三角地区跨境电商企业发往欧洲的邮件重任。
记者了解到,之前在杭州、上海等地区,由于国际货运航班减少,运输压力增大,不少跨境电商卖家选择把部分货物转至义乌,通过“义新欧”中欧班列发往欧洲。3月27日,“义新欧”中国邮政号在义乌铁路口岸全国首发;4月10日,“义新欧”(义乌—马拉舍维奇)中国邮政专列开行;5月4日,开辟“义新欧”(义乌-维尔纽斯)运邮新通道。至此,班列运行线路达到12条。截至目前,班列运邮规模为每周1列(50个集装箱),服务浙江、上海、江苏、福建和山东5省(市),累计发运1500吨邮件,送达意大利、德国、西班牙等36个欧洲国家,主要物资为医疗物资和生活必需品,成为全国邮政欧洲路向铁路运邮的重要渠道。
聚焦世界复杂严峻的抗疫形势,以中欧班列为代表的“钢铁侠”们,展现“人类命运共同体忠诚使者”的有力作为。“义新欧”中欧班列西班牙运营公司总经理卡洛斯·桑塔纳说,疫情期间,铁路运输成为西班牙从中国进口医用物资的一种可靠方案,而两国共同努力加强经贸联系,中欧班列正是两国合作抗疫、深化友谊的一座桥梁。
天路通亚欧,驼铃传四海。“义新欧”中欧作为习近平总书记新时代中国特色社会主义思想在浙江的生动实践,是义乌践行国家“一带一路”倡议和对外开放的重要载体,更是义乌“无中生有”的又一个创新奇迹,在多个公开场合得到了习近平总书记的点赞,被称为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设的早期成果。
据介绍,自2014年11月首发以来,“义新欧”中欧班列发展势头迅猛,辐射范围快速扩大,货物品类逐步拓展,开行质量大幅提高。先后开通了西班牙、捷克、英国、拉脱维亚、俄罗斯、白俄罗斯、伊朗、中亚、阿富汗、法国、比利时、立陶宛等12个方向的运行线路,沿线设立4个分支机构、5个物流分拨点。境内集聚上海、安徽、江苏等8省市近2000种中国制造商品。
(来源:义乌商报)
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