环疆班列搭建民生物资运输快通道

头天发货，第二天收货，喀什客户阿合买江从乌鲁木齐购买了一批食用油，首次试水通过环疆货物快运班列运输，就尝到了甜头，“快递的速度、平价的费用，今后发货我还找铁路。”Nv8大陆桥物流联盟

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今年以来，新疆铁路部门坚持服务围着市场转，在抓好煤炭、金属矿石、棉花等大宗物资运输的同时，变货场为市场，在运力投入上予以重点倾斜，积极做好日用百货等零散白货的运输。Nv8大陆桥物流联盟

“我们多次走访调研上下游客户，了解市场需求，详细掌握资源流向、运输组织等全程服务项目的整体运作情况，调整营销策略，精准制定运输物流方案，赢得客户认可。”乌鲁木齐货运中心营销部客户经理王可嘉说。Nv8大陆桥物流联盟

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针对客户运输需求和货源组织情况，新疆铁路部门细化完善环疆货物快运班列的运输路线和集货到货站点，积极打造以乌鲁木齐东站为节点，覆盖南北疆的零散白货快运网络，于5月份恢复开行了环疆货物快运班列，让民生物资运输快起来。Nv8大陆桥物流联盟

“零散白货的货源主要来自中小客户，货源分散、运输需求各异，集货用时较长，运输组织难度大。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部负责人介绍，零散白货运量虽小，却事关百姓民生。新疆铁路部门主动担当国企责任，加强与客户和物流服务中间商的对接沟通，形成市场联盟，发挥多家客户协同合作的网络效应，整合分散的货源，提高集货和运输效率。Nv8大陆桥物流联盟

8月12日15时30分，乌鲁木齐东站货1线站台上，10台叉车往返奔驰，将一件件饮料、日用百货等货物装入车厢。乌东站货场经过改造后，“变身”新疆众和现代物流园乌鲁木齐零散百货中心，成为新疆最大的铁路零散白货运输站点。Nv8大陆桥物流联盟

“环疆货物快运班列运输速度快、效率高、成本低，有效满足了客户高效化物流需求。”新疆众和现代物流有限公司总经理助理高敏介绍，该公司作为“前店”，负责零散白货货源的揽收，确保货源稳定均衡，形成固定车次、固定开行时刻的客车化开行模式，产生规模化运输效应。Nv8大陆桥物流联盟

环疆货物快运班列开行后，乌鲁木齐货运中心详细掌握发运货物品名，规划货区货位，每日指定专人核对现场托盘数量，配齐配足，确保客户及时使用托盘上货、装车，提升装卸作业效率。铁路货运人员提前与客户对接，协调解决汽车短驳运输中存在的困难，准确掌握车辆入场、出场时间，避开市区道路交通高峰期。Nv8大陆桥物流联盟

“我们一般是15点开始装车，22点30分装车完毕，23点挂运，平均每天要装20多个车皮的货物。”乌鲁木齐货运中心乌东营业部经理陈悦说，货物在货场集中装车后，列车到达乌西站后按照货物的运输方向分别编组拼车，每天固定时刻开行南、北疆快运班列，最长只用30多个小时就能把货物运到喀什。目前，环疆货物快运班列运输站点已经覆盖南疆库尔勒、库车、阿克苏、喀什、和田；北疆伊宁、克拉玛依，运输品类包括饮料、食用油、矿泉水、建材等多类商品。Nv8大陆桥物流联盟

今年以来，新疆铁路部门采取“优先承运、优先装车、优先挂运”三项措施，为保障人民群众日常生活必需品开辟绿色通道。截至目前，货物发送量达3224车、8.02万吨。Nv8大陆桥物流联盟

（来源：中国日报网）Nv8大陆桥物流联盟

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