公铁联运开出“能源班列”

8月14日12时30分，通辽货运中心通辽北集1线货场上一派繁忙的景象：100多个装满焦炭的敞顶集装箱整齐排列在线路一侧，在防护人员指挥下，正面吊机车将集装箱一箱一箱抓起，稳稳当当地装入敞车内。数小时后这趟列车驶向辽宁营口老边区，为当地制造业企业提供能源支持。这是该营业室今年发出的第4趟“能源班列”。QIA大陆桥物流联盟

7月上旬，通辽货运中心通辽营销事业部经理鲍洪森在蒙东煤炭交易中心走访市场时结识了乌海市海江商贸有限责任公司经理王银柱，在交谈中得知，王经理的公司主营煤炭、焦炭、化工等产品，这次来通辽市的主要目的是调研通辽地区的煤炭市场的物流交易情况。QIA大陆桥物流联盟

通过进一步了解，鲍洪森得知这家公司每年都以公海联运的方式从内蒙古自治区乌海市向辽宁省营口市发运焦炭，每月运量都在1万吨左右。掌握这个信息后，鲍洪森向王经理介绍了公铁联运的优势，王经理对此表示了兴趣。QIA大陆桥物流联盟

经过反复商讨，通辽营销事业部最终确定了一个完整的公铁联运方案：焦炭在乌海装车后经集通线运送到福巨站，在内蒙古东部煤炭交易中心专用线卸车后堆存，紧接着装入35吨敞顶箱并用汽车拉到通辽货运中心通辽北货场，最后集结70吨敞车或平车集中装运，整列发送到营口地区。经测算，公铁联运的价格低于原来的公海联运方式。QIA大陆桥物流联盟

在这个营业部职工的共同努力下，最终，该营业部与乌海市海江商贸有限责任公司达成了合作协议。截至目前，该营业部已经发运焦炭4列、合计1.1万吨，创收38.3万元。QIA大陆桥物流联盟

（来源：人民铁道网-人民铁道报）QIA大陆桥物流联盟

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