海关总署：今年前9个月通过新疆口岸进出的中欧班列数量达7024列 同比增长37.7%

随着“一带一路”建设的不断推进，中欧班列逐渐成长为国际物流陆路运输的骨干方式，这只新时代的“钢铁驼队”已成为连接亚欧经贸发展的桥梁纽带，稳步推动我国与“一带一路”沿线各国的双向贸易。“在全球防疫背景下，中欧班列始终稳步推动我国与‘一带一路’沿线各国的双向贸易。”乌鲁木齐海关关长、党委书记丁吉豹日前在接受海关总署在线访谈时说。wfX大陆桥物流联盟

记者此前了解到，中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。自第一列“渝新欧”班列从新疆阿拉山口口岸出境，中欧班列的全年开行数量从2011年的14列发展到2019年的7186列。而从新疆口岸进出的中欧班列数量增长迅猛，成为了“一带一路”倡议的“领头羊”。wfX大陆桥物流联盟

中欧班列集合多方优势 成为国际物流“骨干”wfX大陆桥物流联盟

据丁吉豹介绍，中欧集装箱货运直达班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等优势，已经成为了国际物流中陆路运输的骨干方式。据乌鲁木齐海关统计，自2011年至2019年，经新疆口岸进出中欧班列17136列，总货运量1146.07万吨。仅今年1-9月，通过新疆口岸进出的中欧班列7024列，货运量546.1万吨，货值378.8亿美元，同比增长37.7%、37.3%和17.1%。wfX大陆桥物流联盟

此外，针对中欧班列发展中存在的运行成本高、规模效益较差等问题，乌鲁木齐海关研究制定了“海关E物流”方案，指导研发了“关检铁公共服务平台”，通过缩小监管单元、允许补货补轴和内外贸货物同车运输，推动创新了中欧班列运行模式。2017年12月20日，乌鲁木齐海关联合成都海关对“蓉欧”班列在新疆开展集拼集运业务进行了首次实单测试，向实现中欧班列集拼集运常态化运行迈出了关键一步。2019年10月22日，通过“渝新欧”集拼集运班列正式开通“乌鲁木齐—阿拉山口—鹿特丹（荷兰）”安智贸试点航线，实现了乌鲁木齐至欧洲多个地区、多个国家之间货物一次通关、一次报验，对畅通“一带一路”沿线海关“信息共享、监管互认、执法互助”具有重要意义。wfX大陆桥物流联盟

开辟临时新邮路 保障防疫物资供应wfX大陆桥物流联盟

据丁吉豹分析，今年新冠肺炎疫情暴发后，中欧班列总体经历了“大幅下降-逐步回升-全面增长”的过程，凭借班列运输的稳定性和时效性，一定程度上及时缓解了疫情国家防护物资不足的问题。wfX大陆桥物流联盟

同时，在疫情防控期间公路和航空运输无法保障时效的情况下，部分原空运出境邮件转由搭载中欧班列出境，乌鲁木齐海关积极协同中欧班列节点城市所在地海关、邮政等单位，开辟了邮递物品铁路出境临时邮路，成为了保障中欧贸易往来、畅通国际防疫物资运输的重要物流通道。wfX大陆桥物流联盟

据乌鲁木齐海关统计，今年1-9月，中哈铁路运邮101节集装箱，中俄铁路运邮37节集装箱，合计疏运出口国际邮件约1179.5吨；监管“义新欧”“渝新欧”等班列疏运邮递物品3661万件，同比增长81倍，重量8469吨，同比增长32倍；验放中欧班列载运跨境电商清单共计2850.1万单，同比增长3.7倍，货值约1.11亿美元，同比增长3.8倍。wfX大陆桥物流联盟

发布多项措施 促进贸易复工复产wfX大陆桥物流联盟

记者注意到，海关总署早在今年2月份就印发了《海关支持中欧班列发展的措施》。随后，乌鲁木齐海关研究细化了12项具体举措，指导协助地方和企业充分利用中欧班列这一通道，努力化解疫情对外贸进出口的不利影响。wfX大陆桥物流联盟

丁吉豹告诉记者，目前乌鲁木齐海关优化了监管作业流程，实施入境班列铁路换装作业与企业申报、海关查检手续同步进行，实现海关监管与铁路作业无缝衔接。同时，乌鲁木齐海关实行了简化申报内容、报关次数、作业审批、验放手续和验核数量的“五简”措施，助力企业快速、便捷通关。wfX大陆桥物流联盟

除此之外，乌鲁木齐海关还采取了“产地组货集结+专列转关发运”的模式，切实服务新疆“一带一路”核心区对外开放格局从通道经济向产业经济转变。值得注意的是，海关总署录制了《海关支持中欧班列发展的措施》系列课程之“减少报关次数降低报关成本”“支持建设中欧班列枢纽站点”的全国海关教育培训课程，详细介绍解读了海关总署的相关措施。wfX大陆桥物流联盟

丁吉豹表示，未来乌鲁木齐海关将会重点发挥地缘区位优势，全力保障海关总署铁路舱单/运输工具管理系统上线运行，深化双多边监管国际合作，不断提升中欧班列西向通道贸易便利化水平，服务“一带一路”建设。wfX大陆桥物流联盟

（来源：央广网）wfX大陆桥物流联盟

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