2021年首趟中欧班列开启新征程

1月1日，随着一声汽笛长鸣，一列编组54节满载汽车配件、电子产品、邮包等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸站缓缓驶出，驶向哈萨克斯坦，开启了2021年中欧班列逆风而行的新征程。8W5大陆桥物流联盟

 8W5大陆桥物流联盟

8W5大陆桥物流联盟

新冠肺炎疫情以来，中欧班列以其绿色、安全、快捷的优势，成为我国外贸企业进出口的主要运输通道，为稳定全球供应链和产业链，服务国内国际双循环发挥了重要作用。2020年经霍尔果斯口岸站进出境中欧班列有21条，累计开行4727列、过货量662万吨，同比分别增长43%和58%。8W5大陆桥物流联盟

为助推中欧班列高质量发展，霍尔果斯市委、市政府统筹海关、铁路等部门积极搭建与内地海关、口岸联检部门、承运企业之间的联系平台，动态掌握班列运行情况，实时对接班列发出、到达和进出境信息。霍尔果斯铁路口岸站在全面做好疫情防控工作的同时科学制定开行方案，合理调配机械设备和人员，释放装卸作业能力，确保了中欧班列的稳定运行、安全畅通。8W5大陆桥物流联盟

 8W5大陆桥物流联盟

8W5大陆桥物流联盟

霍尔果斯铁路口岸货运车间副主任石红军说：“2020年霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列创下了班列运输新纪录，日均出口班列15列、入境班列8列。目前，我们正在对站场进行扩能改造，将新增7条到发线和1对换装线，中欧班列运输能力预计将提升30%以上，班列放行时间将由原来的3.5小时压缩至1小时，极大地提升了企业物流效率。”8W5大陆桥物流联盟

今年31岁的张学昌老家在甘肃张掖，来霍尔果斯铁路口岸站工作已经8年了，主要负责集装箱的换装作业，每天工作时间达到12个小时，面对日益增大的班列运量和人手不足的实际，他主动放弃休假，坚守在工作岗位上，虽然很辛苦，但看着一列列满载着“中国制造”的钢铁巨龙驶向国外，他非常自豪。8W5大陆桥物流联盟

张学昌说：“我是门吊换装作业的指挥人员，现在每天到霍尔果斯的中欧（中亚）班列增多了，过去每天换装700多个集装箱，而现在每天达到了800多个。”8W5大陆桥物流联盟

“十三五”期间，中欧班列凭横跨亚欧大陆的独特优势，开行量和货物发送量均快速增长，成为服务国内国际双循环、畅通中欧贸易以及连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道，在这个过程当中，霍尔果斯众多企业得到了发展壮大，面对崭新的2021年，他们也有着自己的规划。8W5大陆桥物流联盟

霍尔果斯某国际货运代理公司负责人苗小昌说：“2021年我们将进一步加大班列线路代理力度，力争代理开行中欧（中亚）班列由去年800列增加到1500列，实现全年过货量200万吨大关的目标。”8W5大陆桥物流联盟

自2016年开出第一列中欧（中亚）班列以来，霍尔果斯铁路口岸站班列运量逐年增长、开行线路不断增多、国际联运服务质量及运输效率稳步提升。截至2020年12月31日，霍尔果斯已累计开行中欧（中亚）班列11396列、过货量1598万吨。8W5大陆桥物流联盟

（来源：霍尔果斯市零距离）8W5大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682