中欧班列（渝新欧）累计开行7600班 实现多项首创

自2011年以来，中欧班列（渝新欧）累计开行近7600班，运输货值年年稳居中欧班列全国第一。十年来，中欧班列（渝新欧）在创新开拓的道路上，开展了多项全球首创，探索出的一系列可复制、可推广经验，为推动中欧班列发展起到引领示范作用。rR9大陆桥物流联盟

一是开创亚欧国际合作新格局，建立沿线“五国六方”铁路联席会议制度、跨国海关国际协调机制、量价挂钩机制、中欧“安智贸”试点、多国海关便捷通关等机制；在全国率先开通了至越南河内的国际铁路联运班列，“一站式”贯通铁路“欧洲-重庆-东南亚”全程供应链，实现向北连接丝绸之路经济带与向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛经济走廊的无缝连接。rR9大陆桥物流联盟

二是推进内陆开放高地建设，从果园港开行的中欧班列（渝新欧），为内陆地区打通了国际水铁联运“最后一公里”，使得从长江黄金水道逆流而上的货物实现了国际水铁联运而通达中亚、欧洲；形成了“2＋6＋N”集结分拨体系，通达中亚、欧洲、东南亚及国内多个城市和地区的灵活分拨体系，充分满足市场主体的多样化需求，加快推动重庆打造内陆国际物流枢纽的建设。rR9大陆桥物流联盟

三是促进运贸产协同发展，积极开通“哈萨克斯坦-重庆果园港”回程粮食专列，开展运贸一体化业务，拓展至白俄罗斯冷冻牛肉等自营商品的运贸一体化发展；川渝两地联手联合开行中欧班列，扩大国际物流大通道影响力和品牌力，促进两地通道与物流、贸易、产业的融合发展。rR9大陆桥物流联盟

（来源：重庆市商务委员会）rR9大陆桥物流联盟

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