中欧班列实现突破,首次开往意大利米兰,俄:这就是中国力量
2021-03-22 11:07:44
大陆桥物流联盟公共信息平台
我国为了加强与世界的联系,修建了中欧班列,自2011年3月首次开通以来,历时10年的时间,发展到现在,已经连接了欧洲大大小小20多个国家,2021年3月20日,中欧班列从武汉发往欧洲的列车在运行21天以后,首次抵达意大利米兰,再次实现突破,看到我国取得的成就,俄罗斯忍不住感叹道:这就是中国力量。
我国加强与世界的合作
我国从贫穷落后的国家,历时几十年的发展,终于摆脱了贫穷,成为仅次于美国的世界第二大经济体,仅仅2020年的全年GDP就突破了100万亿,创造了新的记录,这与我国做出的有效决策是分不开的,我国经济的快速发展,中欧班列出了不小的力。
2011年3月,中欧班列正式开通,首次实现通行的是重庆到杜伊斯堡的列车,这也为我国后续班车的开通创造了先决条件,发展到2020年的时候,大部分的工程都已经完工,这一年,开往欧洲的列车高达1.24万列,有90多个欧洲城市参与了进来,途径20多个国家,发往欧洲的集装箱就多达113.5万个。
首次开往意大利米兰
中欧班列为我国与欧洲的经济交流与合作,提供了很大的便利,不仅加快了中欧商品的运输,也增加了很多的就业岗位,创造更多的创业机会,有很多的人都受益其中,2021年3月20日,中欧班列再次实现突破,一辆从武汉发往欧洲的班列,上面满载着高精端电子产品以及汽车零配件等物资。
这辆班列的第一站是前往德国杜伊斯堡,然后有部分班列会在这里转乘,继续向意大利米兰进发,这次开往意大利米兰,是中欧班列第一次延伸到这里,为了保证运输途中的安全,全体工作人员团结合作,日夜工作,克服了连日阴雨天气,在工作环境复杂的困难面前,勇往直前,确保中欧班列及时、准点到达。
总结
中欧班列的运行,拉近了我国与欧洲各国的联系,很多国家的经济都取得了很大发展,在2021年短短的3个月中,我国从武汉就发出 30列中欧班列,这样的工作效率在世界上都是罕见的。
中欧班列首次开通前往意大利米兰的班车,为我国与意大利的经济发展,创造了条件,搭建了一座便利的贸易桥梁,随着时代的发展,中欧班列会通往更多的欧洲国家,在中欧贸易合作中,占据重要的地位。
(来源:夜魅无眠)
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
大陆桥物流联盟平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 无界铁路集卡车队
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 全民时代(北京)国际物流有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] UAB ADR8
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 山东亚欧国际物流有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司