抢抓RCEP机遇 长沙-河内东盟国际货运班列首发

3月31日上午，随着一声响亮的汽笛声，满载82个标准集装箱的国际货运班列从长沙国际铁路港始出。7天后，这趟满载货物的列车，将跨越山海，与春风相伴，经广西凭祥铁路口岸，抵达越南河内。湖南省人民政府副省长何报翔宣布发车。Cna大陆桥物流联盟

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这趟由招商局旗下中外运和长沙市人民政府共同打造的湖南直达东盟国际货运班列，肩负着促进两地双向互通的“光荣使命”，它将货重573.1吨、货值47.39万美金的玻璃瓶、二氧化硅、热轧圆钢等工业产品从长沙运送至目的地。Cna大陆桥物流联盟

稳定高效开行国际货运班列、不断创新丰富国际货运班列运营线路产品，是招商局集团、广铁集团等央企落实国家“一带一路”发展战略的重大举措。依托招商局集团全球网络资源、湖南省政府和长沙市政府的全力支持、长沙海关高效快捷的通关服务，经3个月试运营后，将逐步实现每周1班常态化开行，成为全国唯一通过铁-铁直通东盟的常态化稳定国际班列。Cna大陆桥物流联盟

东盟已成为中国第一大贸易伙伴，为助推长沙由内陆腹地变身开放前沿，抢抓RCEP签署契机，深化拓展东盟贸易市场，长沙在稳定开行陆上欧洲线路、中亚线路的基础上，迅速开通长沙-河内东盟国际货运班列。Cna大陆桥物流联盟

据长沙海关统计，2020年，湖南省与东盟10国贸易总额达810.3亿元，增长30.9%，占湖南外贸总额的16.6%。2021年1-2月，湖南省对东盟10国贸易额101.5亿元，增长86.3%。特别值得关注的是三一重工、中联重科、山河智能、蓝思科技等众多制造业企业和外向型企业不断加深贸易合作，积极布局东盟，仅红星水果大市场每年从东盟进口约30万吨水果。Cna大陆桥物流联盟

东盟班列的开行凝聚了长沙、凭祥两地多部门合力。长沙市政府物流口岸办自2020年底就深入区县、园区、各类企业等市场主体调研了解贸易需求和物流情况，与湖南中南国际陆港有限公司赴广西凭祥口岸会商东盟班列开行事宜，积极协调解决国际物流与口岸通关问题，同时加强了市场开拓和宣传，组织班列货源，为长沙—河内东盟国际班列开通打下坚实基础。Cna大陆桥物流联盟

长沙海关所属星沙海关前期主动与口岸海关对接，建立班列监管长效合作机制，进一步简化申报手续，优化查验方式，提高海关H986机检率，合理调配人员，做到班列货物即到、即查、即放，有力支持两地跨境贸易企业通过班列在两地口岸实现快速通关放行。Cna大陆桥物流联盟

中欧班列（长沙）已打通向北通道，成为联通长沙至欧洲和中亚的黄金通道。东盟班列开通后，打造辐射中部地区的中欧班列集结中心和东盟班列集结中心，形成了以长沙为中心、“一线”联通南北、天堑变通途的国际物流大通道，内陆地区要借助沿海出海的窘境全面破局，枢纽经济格局基本成型。Cna大陆桥物流联盟

东盟班列的开行，破解了湖南制造业降低物流成本和提升时效等难点问题，惠及沿线企业，广受好评。“长沙—河内东盟国际货运线路的开通，有效降低了物流成本，为我们公司钢材出口东南亚提供了新的通道”，湖南华菱湘潭钢铁有限公司负责人说道。Cna大陆桥物流联盟

中国外运股份有限公司副总经理陈海容先生表示，中国外运将充分发挥招商局中外运的网络优势和资源优势，以更高标准、更高效率、更高起点，加大对湘业务支持力度，在“运万物、连世界、创生态，以物流成功推动产业进步”的使命驱动下进一步深化合作，不断开拓业务领域、提升运行效率、扩大通道能力，发挥物流的集聚和扩散功能，支持城市不断打破边界，全力服务湖南经济社会发展。Cna大陆桥物流联盟

（来源：中国日报网）Cna大陆桥物流联盟

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