西部陆海新通道班列突破1万列
2021-04-30 09:18:18
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4月28日,构建中国—东盟多式联运联盟研讨会上,举行了西部陆海新通道班列第1万列发车仪式,拉开了通道建设的新篇章。
西部陆海新通道班列第1万列发车(央广网发 龙启柏摄)
北港集团党委书记、董事长李延强现场连线钦州集装箱中心站,宣布班列发车。西部陆海新通道第1万列班列满载90个20英尺集装箱,装运着来自营口港的大米、氧化镁、石英砂等货物,从广西钦州集装箱中心站鸣笛启程,将于4月30日抵达重庆团结村站。
李延强在会上发表了《加快打造国际枢纽海港 助力构建中国—东盟多式联运联盟》的主题演讲。他在演讲中表示,一直以来,北港集团高度重视多式联运的发展,加快构建“公、铁、江、海”多式联运体系,推动物流业的降本增效,促进港航基础设施建设,激发新通道沿线省份经济增长活力,助推中国—东盟开放型经济建设。
北港集团成功打造了多式联运示范工程,构建了“西南-北部湾-东盟,西南-北部湾-中国沿海”两大多式联运通道主干工程,形成了以北部湾港为枢纽,对内通过“中欧班列”国际铁路,有效连接云南、贵州、四川、重庆等西部陆海新通道沿线地区,对外通过铁海联运,连通东盟10国主要港口,“点线并举、境外布局”的多式联运新格局。
北部湾港成为服务西南和东盟发展重要枢纽,通过加密航线和班列、构建海铁联运信息互联共享平台、布局内陆无水港、系统降费等一系列组合拳,日益成为服务西南和东盟地区运转最快、效率最高、服务最优的海港枢纽,实现了班列开行和集装箱量大幅增长。
如今,通道辐射9省(区、市)29市62个站;西部陆海新通道的货物品类超过500类,遍布6大洲105个国家和地区的304个港口。
“我们大胆尝试,推行‘一单制、一口价’改革,实现‘多式联运’,努力把通道建设成连接中国与东盟时间最短、效率最高、价格最优的国际贸易大通道。”广西北港物流有限公司党委书记、总经理邹志卫说,“近期,我们签订了《共建西部陆海新通道(广西)物流金融平台战略合作协议》,在多式联运一单制基础上,升级打造西部陆海新通道(广西)物流金融综合服务平台,提升新通道‘科技+物流+金融’能力,服务实体经济发展。”
(来源:中央广播电视总台央广网)
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