时间压缩运费省！“湾区号”中欧班列海铁联运再添新通道

5月15日，深圳的初夏艳阳高照，一列满载50节车厢共搭载18.5吨货物的“湾区号”中欧班列，从深圳平湖南国家物流枢纽鸣笛启程。MNX大陆桥物流联盟

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该批货物从台湾经海运抵达深圳蛇口码头后直达深圳平湖南国家物流枢纽，与深圳启运的其他货物一起搭乘“湾区号”中欧班列经阿拉山口出境，到达波兰马拉。这趟“湾区号”班列是深圳首趟海铁联运出境中欧班列，“湾区号”实现双向过境畅通。MNX大陆桥物流联盟

据了解，该批货物从台湾到波兰马拉经海运大概需要45-55天，而此次通过‘海运+铁路’联运，可节省一半的时间，同时将节省1000多美元运费。”MNX大陆桥物流联盟

为支持深圳“湾区号”中欧班列的发展，深圳海关联合港务、铁路部门，通过采用无纸化申报方式，由海关系统自动办理业务，为“湾区号”中欧班列海铁联运打造便捷高效的“绿色通关”模式，真正畅通了东西双向经贸交流，满足欧亚国际货运需求，对巩固深圳的国际物流枢纽地位、提升粤港澳大湾区企业的国际竞争力具有非常重要的作用。MNX大陆桥物流联盟

据统计，截至5月15日，深圳“湾区号”中欧班列自去年开行以来，深圳海关共监管进出口中欧班列55列，货重2.76万吨，货值16.08亿余元人民币。MNX大陆桥物流联盟

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