郑欧班列：国际物流陆路运输的“黄金通道”

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6月2日，“大国小鲜@新发展理念”采访团来到郑州国际陆港，了解郑欧班列的出彩表现。uEw大陆桥物流联盟

2014年5月10日，习近平总书记来到郑州国际陆港考察，希望他们建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。uEw大陆桥物流联盟

目前，郑州国际陆港开发建设有限公司已发展成为涵盖郑欧班列、国际多式联运、国际贸易等多个业务板块的综合性大型现代国际物流企业。自2013年开行以来，郑欧班列年开行量已从2013年的13班增长到2020年的1126班，开行量年均增长率达到90%。uEw大陆桥物流联盟

2021年1月20日，从新目的站点波兰卡托维兹发出的郑欧班列抵达郑州，这标志着郑欧班列境外目的站点增至9个并实现往返对开，郑欧班列在构筑多线路、多口岸国际物流大通道上迈出新步伐。该站点的开通使郑欧班列对波兰及周边国家包括捷克、斯洛伐克和匈牙利等区域提供更加优质便捷的服务，为拓宽欧洲市场、丰富贸易通道提供了更便利的物流支撑，郑州国际陆港公司开放平台和国际通道建设成效进一步突显。uEw大陆桥物流联盟

据悉，2021年一季度，郑欧班列共开行349班，同比2020年增长122%，同比2019年增长50%；累计货值12.97亿美元，同比2020年增长107%，同比2019年增长66%；累计货重22.47万吨，同比2020年增长109%，同比2019年增长104%。uEw大陆桥物流联盟

如今，繁忙已成郑欧班列的常态。时效快、全天候、分段运输等优势，使郑欧班列在国际物流陆路运输中扮演着越来越重要的角色。uEw大陆桥物流联盟

（来源：中央广电总台国际在线）uEw大陆桥物流联盟

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