日媒：中欧班列成中欧贸易大动脉

“用火车将中国制造的笔记本电脑运送到欧洲市场，这种用19世纪方法运输21世纪产品的方式，已经成为连接两大洲的重要货运纽带。”6月11日，《日本经济新闻》报道称。“新冠肺炎疫情对海运和空运物流链造成了重大冲击，进一步凸显了中欧班列的重要性，它是从中国向欧洲运输各种商品的更廉价、快捷的替代选择。”HAV大陆桥物流联盟

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这条连接中国和欧洲许多地方的线路，为中国和中东欧国家之间的贸易增添了新的动力。HAV大陆桥物流联盟

中国商务部的数据显示，2020年中国与中东欧国家贸易额首次突破1000亿美元，达1034.5亿美元。自2012年中国-中东欧国家合作机制成立以来，中国与中东欧国家贸易年均增速8%。截至2020年底，中国在中东欧能源、基础设施、物流等领域累计对外直接投资31.4亿美元，中东欧国家累计对华投资17.2亿美元。HAV大陆桥物流联盟

在中国与中东欧国家之间贸易创纪录增长的背后，中欧班列功不可没。根据商务部的数据，2020年总计有1.24万列中欧班列往返于中国和欧洲之间，同比增长50%，首次突破万列。中欧班列目前已覆盖大多数中欧和东欧国家。其中，波兰、匈牙利和捷克等中东欧国家，已经成为中欧班列的重要通道和目的地。HAV大陆桥物流联盟

在第二届中国-中东欧国家博览会暨国际消费品博览会开幕前，6月7日，中欧班列的最新一员——连接中国浙江省金华市和匈牙利布达佩斯市的中欧货运列车，发出了首班列车。这是首趟自长三角地区来往匈牙利的中欧班列，装载着价值约2100万元的货物，包括汽车零部件、电子仪器和家居用品，预计将在18天内抵达匈牙利首都。HAV大陆桥物流联盟

《日本经济新闻》称，中欧班列大约在10年前开始运营，如今已成为中国“一带一路”倡议的支柱。中国物流供应商顺丰开始从日本租用货机，将电子零件和家用物品运送到中国各地。之后，它们乘着中欧班列，前往欧洲。HAV大陆桥物流联盟

将航空和铁路服务结合起来，意味着更快、更便宜的运输。《日本经济新闻》称，货物从日本通过海运运到欧洲通常需要40天左右。而将它们空运到长沙或西安，然后用中欧班列装载，则只需要20到30天，且成本不到全程空运的一半。HAV大陆桥物流联盟

与此同时，日本全球物流公司日本运通也在中欧班列上租赁运力，将日本和欧洲公司在中国生产的电器和汽车零部件等运往欧洲。HAV大陆桥物流联盟

《日本经济新闻》称，目前，日本运通已经使用了中欧班列的17条线路，正准备扩大到25条，其中包括从中国山东、广东、江苏和陕西出发的线路。该公司的目标是每周运营一至五条到欧洲的定期货运线路，目的地包括德国城市杜伊斯堡和汉堡。HAV大陆桥物流联盟

去年年底，日本运通增加了7条途径乌克兰和俄罗斯前往欧洲的新线路。“如有必要，我们将考虑增加更多的线路。”该公司的一名代表说。HAV大陆桥物流联盟

《日本经济新闻》称，在全球物流链发生剧变之际，日益关注中欧班列的远不止这两家公司。HAV大陆桥物流联盟

随着新冠肺炎疫情迫使被困在家中的消费者转向网上购物，美国和欧洲的货物需求激增。据日本海事中心的数据，今年2月亚洲至欧洲的海运集装箱出货量较上年同期猛增71%，达到约116万个20英尺集装箱。HAV大陆桥物流联盟

但疫情导致港口工人短缺、卸货延误，今年3月苏伊士运河的意外阻塞更是加剧了混乱。空中运输的运力也有所下降。受到疫情影响，许多货运航班被取消。HAV大陆桥物流联盟

《日本经济新闻》称，上海航运交易所的数据显示，本月从上海到欧洲的海运价格达到每20英尺集装箱5887美元，较上年同期上涨了约570%，是该交易所自2009年开始跟踪这一数据以来的最高水平。HAV大陆桥物流联盟

据英国路透社报道，TAC指数（被公认为衡量航空货运价格波动的主要指数）显示，6月从中国香港到欧洲的现货空运费率较上年同期上涨了约60%。HAV大陆桥物流联盟

面对这些挑战，中欧班列迅速成为中欧贸易的大动脉。HAV大陆桥物流联盟

阿拉山口位于中国新疆地区和哈萨克斯坦边界，最近每天都有超过10列火车通过。《日本经济新闻》称，今年1月至4月期间，这里的中国海关共处理了1918列列车，运载的货物总值超过100亿美元，同比分别增长了57%和81%。3月14日，阿拉山口驶过了今年第1000列中欧班列，较去年提前了足足35天。HAV大陆桥物流联盟

根据中国国家铁路集团的数据，今年1月至3月，中欧班列全线行车量激增75%，达到3398列；2020年以12406列的全线行车量打破了年度纪录。HAV大陆桥物流联盟

《日本经济新闻》称，中欧班列的服务始于2011年3月，2013年成为“一带一路”倡议的核心组成部分之一。现在，中欧班列将货物从中国的50多个城市，包括重庆、成都和西安的三个主要枢纽，运送到22个欧洲国家的约150个城市。得益于新的轨道和简化的海关程序，从重庆发货到德国现在只需要12天到13天，而不是最初的16天。HAV大陆桥物流联盟

中欧班列在建设的早期，运载的主要货物是电脑。重庆的笔记本电脑产量一度占全球的三分之一。随着越来越多的公司认识到这条铁路的优势，名单上的货物已扩大到包括中国的电动汽车、电器、棉线和木材，以及欧洲的保时捷和其他豪华汽车。HAV大陆桥物流联盟

这条铁路已经成为许多中国企业战略的关键组成部分。今年1月，美的集团成为首家拥有中欧班列专列的中国公司，一列火车满载着热水器、洗碗机等家电从广东出发，驶往俄罗斯首都莫斯科。据报道，中欧班列已将货物运往莫斯科的时间缩短至15天，是过去海运时间的三分之一。HAV大陆桥物流联盟

中国外交部发言人赵立坚表示，今年是中欧班列开行10周年。10年来，中欧班列年开行量从开始时的不足20列发展到突破1.2万列，年均增速达108%。“我们相信这支‘钢铁驼队’将为‘一带一路’合作增添更多动能，为沿线国家和人民带来更多福利。”他说。HAV大陆桥物流联盟

（来源 : 中国青年报客户端）HAV大陆桥物流联盟

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