“阿凡达”从江苏回德国只需这几步!
2021-06-18 11:03:49
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记者6月17日从南京海关了解到,江苏(苏州)国际铁路物流中心这两天来了一位特殊“访客”——阿凡达·奔驰(AVTR Benz)。该车是奔驰公司根据詹姆斯·卡梅隆的热门电影《阿凡达》中愿景VISION AVTR概念车,它刚刚参加完第十九届上海国际汽车工业展览会,将首次从苏州搭乘中欧班列返回德国。
据悉,上海国际汽车工业展览会是中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台,每两年举办一次。此次阿凡达·奔驰在展会上也赢得了中国消费者的广泛关注与欢迎。接下来,如何让阿凡达·奔驰快速安全地回到德国,成了大家最关心的事情。
经分析运输成本、运输时间及运营稳定性等诸多因素后,奔驰公司决定选择中欧班列。南京海关所属苏州海关在接到企业需求后,派专人对接指导企业。
“海关部门在监管ATA单证册下进出境货物时,海关关员不必在货物进口时计算每票货物的税款担保金额,复出口时不必退还押金或撤销担保函,从而减少了工作量。对于企业来说,省去了繁琐的反复填制报关单和进口国海关担保手续,且无任何费用产生,帮助企业货物实现快速、经济、高效地临时进出口。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长王中慧介绍。
值得一提的是,王忠慧科长所说的ATA单证册,在车辆进出口过程中发挥了重要作用。
所谓ATA单证册(ATA Carnet) ,是一份国际通用的海关文件,它是世界海关组织为暂准进口货物而专门创设的。旨在统一和简化海关手续,为暂时进出境货物在全球范围内的流动提供最大限度的通关便利。 其优势明显,免除填制报关单手续、免除办理进口税款担保手续、免领进出口许可证。目前,全球已经有78个国家和地区实施了ATA单证册制度,适用地域广泛。
“随着‘一带一路’的蓬勃发展,中欧铁路相连,运输时间和运输成本大大减少和缩短。本次阿凡达·奔驰概念车的运输是一次创新和尝试,也是一个新的里程碑事件,希望今后量产化的新能源车可以通过中欧班列的方式往返于亚欧之间。再次感谢中国海关部门给予本次铁路运输的帮助和支持,也祝愿苏州的铁路运输事业更好的发展。”戴姆勒-奔驰负责人介绍。
苏州中欧班列自2012年开出,已开出多条线路,形成了以“苏满欧”为代表的中欧班列(苏州)系列路线。尤其是疫情以来,苏州海关统筹班列监管与疫情防控,充分发挥“中欧班列+自贸片区”“中欧班列+跨境电商”双重叠加优势,开出苏州自贸片区专列和跨境电商专列,积极帮助长三角企业参与国际经济贸易合作,为维护全球供应链稳定发挥了重要作用。
2021年1-5月,苏州中欧班列已开行进出口班列129列,货值6.99亿美元、同比增长36.26%。
(来源:江苏广电融媒体新闻中心)
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