首趟“中吉哈”公铁联运班列开行
2021-07-30 09:45:06
大陆桥物流联盟公共信息平台
7月28日上午,首趟“中吉哈”公铁联运班列开行,该趟中欧班列来自浙江金华南站,搭载725吨货物,到达新疆喀什后,通过汽车从吐尔尕特口岸出境,运往吉尔吉斯斯坦比什凯克、哈萨克斯坦阿拉木图等城市。
这趟公铁联运班列在新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸之外,开辟了一条通往欧亚地区的国际贸易新通道,为中国制造“走出去”提供了更多选择。
“这次通过中吉哈公铁联运中欧班列运输货物,相比公路运输在成本方面节省了近三分之一。”一家公铁联运有限公司总经理马健说,这批货物采用铁路+公路的方式运输,运输效率高、绿色环保,受天气影响小。
这条新线路的开通,将进一步服务融入国内国际“双循环”。后期,随着通道的不断成熟,大批量的货物可以搭载班列从南疆走出国门,带动南疆经济社会发展。
据了解,新疆喀什有着联通中亚、欧洲的天然区位优势,在“一带一路”建设中作用发挥日趋明显。近年来,新疆铁路部门大力推进物流基地建设,在运力运能、站场改造、设施设备等方面向南疆予以倾斜,不断提升铁路站场的运输和中转能力。
新疆铁路部门通过开行集拼集运班列的方式,将南疆零散的货源集中起来,搭载中欧班列走出国门。同时,加强与内地客户的协调沟通,探索采用公铁联运的模式,延伸开行中欧班列运输新线路。
“自去年开始,我们就在探索完善中欧班列公铁联运的作业模式。目前,经过铁路中转从喀什、克州陆路口岸出口的货物已经通达5个国家,产品种类也增加了近10余种。” 喀什货运中心党委书记吕军说,今后,货运中心将根据班列开行情况,补强机械作业能力、加大人员投入、提升公铁转换效率,搭建快速高效的公铁联运中转平台,推动对外贸易走向新台阶。
据了解,随着公铁联运、多式联运等运输模式的日趋成熟,新疆铁路部门会继续加强同政府、海关、外贸企业的沟通联系,完善“中吉哈”“中吉乌”等中欧班列新线路运输组织措施,畅通货物运输渠道,不断扩大国际物贸往来“朋友圈”,更好的服务“一带一路”建设。
(来源:北辰摘要)
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