发运突破300列！合肥中欧班列高歌猛进彰显“铁实力”

近日，一列满载着棉纱、牛皮的中亚回程班列从塔什干发运至合肥货运北站，至此，合肥中欧班列2021年发运突破300列。C9M大陆桥物流联盟

2021年发运突破300列、相比去年同期增加27列、进出口贸易额63亿元、海铁联发运22454标箱、同比增长59.43%、进出口贸易额约31亿元人民币……C9M大陆桥物流联盟

织密运输网络C9M大陆桥物流联盟

目前，合肥中欧班列延续强劲发展势头，进出口运量实现双向增长，中欧班列服务“一带一路”，助力国际国内双循环的作用更加突出。C9M大陆桥物流联盟

今年以来，新打通15条国际干线通道，新增乌克兰基辅、捷克布拉格、比利时安特卫普、西班牙马德里等4个国家9个新站点，截至目前累计开通48条线路，点对点直达14个国家、44个国际节点城市，基本覆盖欧亚大陆全境。特别是7月15日顺利抵达威廉港铁路场站的合肥中欧班列，是合肥发往下萨克森州威廉港的首趟中欧班列，标志着合肥中欧班列版图延展至德国西北部。C9M大陆桥物流联盟

2021年，针对各国边境口岸拥堵、国际铁路联运计划紧缺的新形势，合肥国际陆港采取增补、调剂等方式，最大限度保障合肥中欧班列开行。将合肥中欧班列编组由41车增加至50车，每列班列的运量提高22%，运输能力有效提升。C9M大陆桥物流联盟

依托合肥货运北站装卸能力，发挥车流组织优势，优先办理班列货物的到发、装卸，集结符合技术标准的平车，全天候保障班列运输需求。2021年以来，合肥中欧班列克服运力紧张情况，坚持落实满轴、满载运行，总量开行突破300列。仅6月30日，合肥中欧班列就在24小时内实现“四连发”、开辟两条新线路，在合肥同丘库尔赛、巴扎伊哈、布洛奇纳亚之间搭建起了互联互通的友谊之桥，彰显了“合肥速度”。C9M大陆桥物流联盟

提供贴心服务C9M大陆桥物流联盟

今年以来，中欧班列开行量稳中有进，除了运量不断增加，更重要的是班列始终保持高质量、高附加值特点，满载率、重载率、本土化率等班列开行高质量指标稳居全国前列。C9M大陆桥物流联盟

贴心服务，主动出击。合肥国际陆港积极同百余家企业建立长期联系，开展从“站到站”转向“门到门”的全流程、保姆式、定制化服务，2021年以来共帮助江淮、奇瑞、美的、美菱等企业发运专列46列。出口货物也由初期的日用品、服装、小商品等低附加值产品，拓展至白色家电、汽车整车、光伏、机械设备、液晶显示屏、激光雕刻机等高品质产品。合肥中欧班列以优质服务提升了对货源的强大吸附能力，这些高附加值货物搭乘中欧班列，向全世界展示着高质量的“中国制造”。C9M大陆桥物流联盟

释放强劲动能C9M大陆桥物流联盟

构建以合肥集结中心为枢纽的亚欧陆海贸易大通道为目标，合肥国际陆港努力实现由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，通过“通道+口岸+电商+产业”的模式，推动进出口贸易的快速发展和产业的快速聚集。C9M大陆桥物流联盟

今年以来，江淮等安徽企业纷纷发出出口专列，“芜合欧”“合肥中欧班列+跨境电商”“合肥中欧班列+黄山”等业务相继落地；“水-陆-铁”等多式联运物流通道也在不断打开，集装箱铁海联运业务迅猛发展，越来越多的“安徽制造”正在或即将搭乘合肥中欧班列多方位枢纽通道，低成本、快速度走向世界，合肥中欧班列形成的立体物流大通道，正在释放出强劲动能。C9M大陆桥物流联盟

合肥中欧班列自2014年开行至今，累计发运量突破1600列，海铁联运发送超13万个标箱，实现进出口贸易额超460亿元人民币。未来，合肥中欧班列将努力打造安徽融入共建“一带一路”和构建内陆国际物流枢纽的重要载体和明星品牌，为中欧命运共同体注入新动力。C9M大陆桥物流联盟

（来源：合肥在线-合肥日报）C9M大陆桥物流联盟

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