今年广东中欧班列开行数量预计将超340列

据海关总署广东分署统计，今年1-7月，广东各始发站点共开行中欧、中亚、东南亚方向的班列合计217列，监管货值69.5亿元人民币，同比分别增长约1.1倍和0.8倍。出境班列中，发往欧洲货值67.2亿元，占同期广东通过班列出口总值的约97%。DEW大陆桥物流联盟

亮眼成绩提高了企业对中欧班列的信心，更多的贸易商将进出口货源转移至中欧班列运输。截至7月底，粤港澳大湾区中欧班列保持平均每天开行约一趟的频率，预计今年广东中欧班列开行数量将超此前预计的340列。DEW大陆桥物流联盟

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深圳海关关员正在监管“湾区号”货物。海关总署广东分署供图。DEW大陆桥物流联盟

据海关总署广东分署综合业务工作处副处长张超介绍，中欧班列比海运班轮节约近2/3时间，较空运航班节约近50%费用，运距短、速度快，且疫情期间也能持续稳定发运，成为粤港澳大湾区货物通往亚欧大陆的重要通道。DEW大陆桥物流联盟

为解决中欧班列的拼货、配货难题，东莞海关支持企业在石龙铁路国际物流基地设立出口监管仓库，企业可利用出口监管仓的保税存储、物流配送等功能，实现货物即时理货、即时拼装、即时进出口，提高货物流通效率。“有时货物已经备好了要存放一段时间等待列车班次，有时多家企业的货物需要有场所进行集拼，设立了出口监管仓之后，这些问题都迎刃而解了。” 东莞中外运物流有限公司总经理侯宏楠对记者说。DEW大陆桥物流联盟

值得一提的是，2021年上半年，深圳市宝能汽车有限公司以加工贸易保税方式生产380台汽车，通过“中欧班列”出口法国，成为深圳市第一家加工贸易整车制造企业。DEW大陆桥物流联盟

深圳市宝能汽车有限公司总裁陆幸泽表示，深圳海关对宝能汽车的系列帮扶措施扎实、有效，增强了企业发展信心。该公司的整车产品计划出口到“一带一路”沿线40余个国家，中东欧将是下一步出口的重点之一。DEW大陆桥物流联盟

（来源：南方都市报）DEW大陆桥物流联盟

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