喀什开行铁路冷链班列

8月28日，随着喀什—西安伽师新梅铁路冷链班列首发仪式的举行，满载640吨，32组伽师新梅的冷链集装箱搭载11202次货物列车从喀什火车站缓缓驶出发往西安，西果东送的铁路冷链运输通道从此开启。p30大陆桥物流联盟

今年以来，鲜活货物市场运输需求量逐步增大，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司坚持“保运输就是保民生”理念，运用新式蓄冷保温集装箱成功发运鲜花、水果等鲜活货物，保障民众日常生活所需。据了解，铁路蓄冷保温集装箱与传统机械式冷链装备运输相比，具有恒温控湿、无源释冷、节能环保、安全系数高等优点，运输保鲜质量稳定，运能运量大、适于中远距离运输。为全力做好专列运输工作，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司制定详细运输方案，精准对接客户需求，精心安排空车调配计划，组织安全管理人员到现场进行作业指导，提前落实前后端配送运力等相关措施。同时严格落实冷链物流渠道的疫情防控措施，配合相关部门做好冷链食品的追溯管理，确保农产品质量安全。p30大陆桥物流联盟

喀什地区伽师县拥有利于新梅生长的独特土壤和气候条件，是我国新梅的主要产区，培育出的伽师新梅富含花青素、维生素，抗氧化、促消化，果实芳香甜美、品质极佳，深受北京、上海、广州等国内多个地区的消费者青睐，市场需求逐年增大，伽师新梅已成为全县30多万农民增收致富的优势产业。安全启运、新鲜到达是时令果蔬运输的关键。铁路冷链班列开辟新的运输途径，为新梅提供了更加安全、便捷、高效的运输通道，有效解决本地鲜果成熟期销路难的问题，惠利更多果农和生产加工企业，促进群众增收致富，不断擦亮“新梅名片”。p30大陆桥物流联盟

首趟铁路冷链物流专列是喀什地区立足新发展阶段、贯彻新发展理念，构建“双循环”发展格局的战略谋划和“外引内联、东联西出、西来东去”工作方针的具体实践。首发专列的开行，将进一步畅通喀什与疆内外物流节点城市的连接渠道，扩大目的地市场，进一步推进喀什国家铁路枢纽物流产业园和南疆区城小商品城建设，对于培育壮大喀什地区铁路冷链物流产业，积极发展多式联运和集拼集运业务具有重要意义。p30大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）p30大陆桥物流联盟

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