喀什铁路冷链物流班列形成常态化开行

9月9日零时整，又一列满载640吨伽师新梅的铁路冷链班列从喀什发往西安中转站，再转至全国各地。这标志着铁路冷链物流班列形成常态化开行。助力更多的喀什地区特色农产品“走出去”，为乡村振兴“加速度”。2GN大陆桥物流联盟

此次运行的新梅铁路冷链物流班列是8月28日喀什地区开通首列伽师新梅铁路冷链物流班列以来第二列班列。2GN大陆桥物流联盟

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9月9日，铁路冷链物流班列助力伽师新梅走向全国。雷木果 摄2GN大陆桥物流联盟

喀什地区铁路冷链物流班列的开通，开辟了喀什特色农产品新的运输渠道，平抑了公路冷藏运输价格，为新梅提供更加安全、便捷、高效的快速通道，带动农民增收致富，不断擦亮新梅名片，使伽师新梅不愁销。2GN大陆桥物流联盟

喀什铁路冷链班列在运输过程中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司全程盯控、优先通行，3天左右就能到达西安，比普通货物发运节约了4-5天时间，在-30℃至30℃的调温区间精准控温、全程无人值守、远程监控，最大限度地保障货物运输品质，使新梅果品以最短的时间和最好的品质，送到全国各地消费者的餐桌上。2GN大陆桥物流联盟

据悉，喀什地区首列伽师新梅冷链物流班列开通之后，区外市场反响强烈，此次第二列伽师新梅铁路冷链物流班列的开行，将进一步有效解决喀什地区农产品销售难的问题，同时对降低物流成本，带动农民增收起到显著作用。2GN大陆桥物流联盟

“铁路冷链物流班列开通之后，铁路、公路、包括航空之类的都市联运的运输成本大幅下降，多年来一直困扰伽师新梅出疆难的问题得到了解决。”喀什地区发改委党组成员、喀什地区对口援疆协调服务中心主任向明清介绍说，“伽师新梅铁路冷链班列的成功开行也将为喀什地区其他水果产品、包括畜产品这类的农副产品，尝试通过铁路冷链物流进行运输积累到成功的经验。”2GN大陆桥物流联盟

（来源：新疆日报）2GN大陆桥物流联盟

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