打造新通道 湘粤非铁海联运班列9月15日首发

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会议现场。0fu大陆桥物流联盟

9月10日，从由省商务厅（省政府口岸办）主办的“湘粤非铁海联运”项目协调会上传来消息，湘粤非铁海联运班列将于9月15日在株洲首发。省政府口岸办主任郭宁出席会议。0fu大陆桥物流联盟

湘粤非铁海联运通道利用湖南省内丰富的铁路货运资源，联手港口、海运、国际物流和城市建设的龙头企业，组建强强联合的运营平台，打造湘粤非“铁路+海运+国际段内陆物流”的多式联运通道，形成“产业+园区+口岸+通道+市场”五位一体的格局。0fu大陆桥物流联盟

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株洲首发站。0fu大陆桥物流联盟

湘粤非铁海联运通道项目以株洲为主集结中心、衡阳为副中心，建设往返粤港澳大湾区港口群的铁路货运通道，并实现集装箱班列运行；与粤港澳大湾区港口群往返非洲大陆的海运航线无缝衔接，通过平台合作方遍布非洲的自营物流网络，将通道服务延伸至非洲大陆腹地各国。0fu大陆桥物流联盟

与传统江海航线相比，湘粤非通道至枢纽口岸的集港成本基本持平，至东非基本港的全程运输时间可缩短10天；至西非基本港的全程运输时间可缩短9天，同时全程运输费用可节省约3%。与公路集港模式相比，湘粤非通道可将头程物流费用降低近60%。0fu大陆桥物流联盟

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等待发送的集装箱。0fu大陆桥物流联盟

此外，湘粤非铁海联运通道采用铁路集装箱运输进行集疏港，与驳船运输相比不受天气和水文条件影响；与公路运输相比更安全可靠，在航运旺季可避免线路拥堵而产生的延误。0fu大陆桥物流联盟

据介绍， 首发班列以中国援助肯尼亚等非洲国家约1935吨粮食作为货源。首列货物由中远海运签发全程铁海联运提单，采用株洲报关、南沙验放的一体化通关模式，重箱从株洲铁路运至南沙港装入海船启运，预计10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。0fu大陆桥物流联盟

（来源：红网）0fu大陆桥物流联盟

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