“东莞常平号”中亚班列首发，载满了这些货物

9月24日上午11时50分，“东莞常平号”中亚班列从常平铁路货场缓缓驶出。这是常平铁路货场自去年11月首发“东莞常平号”中欧班列后的又一趟国际货运列车。这意味着常平开辟了抵达中亚地区的新的国际货运通道，将进一步促进珠三角地区国际贸易往来，为“一带一路”建设贡献力量。V8S大陆桥物流联盟

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“东莞常平号”中亚班列首发。受访单位供图V8S大陆桥物流联盟

这趟中亚班列由50个40呎的集装箱组成，满载小家电、办公用具、电子产品、服装纺织品、厨房用品、灯具等货品，总重402吨，货值达285万美金。V8S大陆桥物流联盟

“东莞常平号”中亚班列由广东铧为现代物流股份有限公司运营，全程运行约6800公里，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，运输时间仅需15天，较普通海运可节省20天的时间。V8S大陆桥物流联盟

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这趟中亚班列由50个40呎的集装箱组成。受访单位供图V8S大陆桥物流联盟

广东铧为现代物流股份有限公司副总经理黄辉表示，“东莞常平号”中亚班列的开通，能够为东莞乃至整个珠三角地区的企业，提供更加安全便捷的抵达中亚地区的货运通道，助力当地扩大国际贸易往来，为“一带一路”再添国际物流运输新力量。V8S大陆桥物流联盟

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这趟中亚班列由50个40呎的集装箱组成。受访单位供图V8S大陆桥物流联盟

黄辉介绍，“东莞常平号”中欧班列当前已实现常态化开行，并取得东莞常平站途经阿拉山口至德国、途经满洲里至德国、途经霍尔果斯至德国、途经二连浩特至德国、途经满洲里至俄罗斯五条中欧班列代理运输资质。接下来，“东莞常平号”中亚班列计划每周发行一列，争取“保一争二”。V8S大陆桥物流联盟

自“东莞常平号”中欧班列首次发车至今，不断取得新突破。2020年11月，首趟在东莞常平出发的中欧班列开行。2021年2月，首列“东莞常平号”中欧班列“东莞制造”专列开出，用时16天抵达德国杜伊斯堡；同年2月，首列“东莞常平号”中欧班列回程进口班列抵达常平，载回货值达51万欧元的俄罗斯木材制品。V8S大陆桥物流联盟

据统计，截至2021年8月底，“东莞常平号”中欧班列共开行21列，其中出口班列15列、进口班列6列。货物总重达14123吨，货物总值约3.32亿元人民币，出口货物种类主要涵盖小家电、家具、电子产品、厨房用品、防疫物资等，进口货物主要为纸类和木材制品。V8S大陆桥物流联盟

（来源：南方Plus）V8S大陆桥物流联盟

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