成都空铁国际联运港班列开行 加速融入西部陆海新通道

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9月27日拍摄的成都（双流）空铁国际联运港等待正式开行的货运班列。（受访者供图）EzV大陆桥物流联盟

满载着15柜跨境电商产品，首趟由成都（双流）空铁国际联运港始发的货运班列27日正式出发，经云南磨憨口岸，驶向老挝万象。EzV大陆桥物流联盟

这是成都（双流）空铁国际联运港开行的首趟货运班列，也是双流综合保税区园区铁路专用线建成后的首次正式运行，标志着该联运港“空铁公”多式联运通道全面打通，助力成都加速融入西部陆海新通道。EzV大陆桥物流联盟

该联运港距离双流国际机场20分钟车程，距离G5京昆高速5分钟车程，与铁路成渝线、宝成线、成昆线及川藏线转换连接。该联运港位于双流综合保税区，占地194亩，总投资3.6亿元，规划集装箱作业能力10万标箱/年，整车作业能力达50万吨/年，年到发能力合计约300万吨。EzV大陆桥物流联盟

9月11日，成都（双流）空铁国际联运港在东博会上正式亮相，并发布了首批多式联运通道：自双流始发，经磨憨、凭祥、钦州港口岸南向进出境的3条通道。本次开行的列车行驶的路线为第1条通道。EzV大陆桥物流联盟

业内人士介绍，组织高效、衔接有效的多式联运可以充分发挥各种运输方式的整体优势和组合效率，进而降低运输成本、提高物流效率。EzV大陆桥物流联盟

一家国际物流公司的负责人夏思思说，过去跨境电商主要采用航空运输，近年来，跨境电商对物流多样性的需求越来越强烈。其中，因成本压力，跨境电商对铁路运输的需求渐涨。EzV大陆桥物流联盟

（来源：新华社）EzV大陆桥物流联盟

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