重庆果园港与广州港将开通双向铁海联运班列
2021-10-15 10:19:28
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眺望果园港集装箱作业区。新华网发(资料图)
日前举行的中国西部(重庆)国际物流博览会上,重庆果园港与广州港签订战略合作协议,将常态化开行双向铁海联运的渝穗班列。
“广州港海船航线丰富,渝穗班列将为西部地区出口货物提供新的物流选择,也有助于将果园港打造成内陆地区货物中转站。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司总经理牛贤丹说,连接两地港口渝穗班列也是成渝地区双城经济圈“牵手”粤港澳大湾区的一次探索,有助于强化两大国家战略间的经贸合作。
在本届物流博览会上,果园港还与成都经开产投资产运营有限公司签订《共建无水港,助推重庆果园港—成都经开区双港联动项目战略合作框架协议》,推动成渝地区双城经济圈建设。同时推进与内陆港口的班轮航线,联合四川泸州港、宜宾港等上游港口,延伸沪渝快速直达服务功能。
地处长江上游的果园港是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港,2019年获批国家首批国家物流枢纽。近年来,果园港大力推进“水、铁、公”多式联运,并加大与成都青白江铁路枢纽、上海港、钦州港、如皋港、太仓港等合作,构建起南来北往、通江达海的物流通道网络。
“鱼嘴货运站南货场、中远海运果园综合物流基地、果园保税物流中心(B型)二期、中新(重庆)多式联运智慧运营中心等果园港重点功能项目正抓紧建设,建成后将助力果园港大幅提升枢纽功能。”牛贤丹介绍说。
数据显示,今年1-9月,果园港国家物流枢纽区货物总吞吐量1588.73万吨,同比增长57.94%;集装箱量实现32.91万标箱。商品滚装车发运60.63万辆,同比增长40.3%。中欧班列到发240班,西部陆海新通道班列到发177班。
“下一步,果园港将继续围绕大通道、大平台、大流通,增功能、强集聚、优服务、提效率,进一步促进大开放,努力将果园港国家物流枢纽打造国内一流的重要多式联运枢纽。” 牛贤丹说。
(来源:新华网)
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