首趟中欧班列“ 上海号”赴约进博会

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中欧班列“上海号”9月底发出首趟列车，驶往万里之遥的德国汉堡。近日，该列车满载参加第四届进口博览会的展品，跨越波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家后返回上海。随着这趟“进博专列”的归来，上海至汉堡的中欧班列线路正式实现双向运行，不仅为进出口企业新增一个优质物流选择，也为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会，开辟一条全新的便捷通道。0Eh大陆桥物流联盟

“东方丝路”上迎来“进博专列”0Eh大陆桥物流联盟

满载50个40尺集装箱货物，包括服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等，首列中欧班列“上海号”已顺利抵达德国汉堡完成商贸使命。10月7日专列又从德国汉堡发车驶回上海，其“进博专列”的特色引发各方关注。0Eh大陆桥物流联盟

“上海号”中欧班列由东方国际集团牵头，组织两家市场主体成立以市场化方式推进、独立运营全新的平台公司——上海东方丝路多式联运有限公司。该公司董事长王锦秋告诉笔者，此次返回的列车上，共装运了35个40尺的集装箱，装载着智能真空喷射冲洗系统、玻璃制品等参加第四届进口博览会的展品。从集货到发车，东方丝路平台公司提供了提货、装箱、发运等到上海的“门到门”一体化服务。0Eh大陆桥物流联盟

上海是货源集聚地、制造基地、消费品牌集聚地、进口产品首要展示地，对进出口的需求很大。开设由上海始发的中欧班列并双向通行，尤其在目前全球海运、空运受到疫情影响，价格空前高涨、仓位紧缺的情况下，对提升上海全球资源配置能力、强化开放枢纽门户功能具有战略意义。0Eh大陆桥物流联盟

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进出口贸易“如虎添翼”0Eh大陆桥物流联盟

中欧班列“上海号”从启动到首发，仅用时41天左右就完成首列开行任务。这背后离不开多部门的统筹协调、模式创新。据透露，“东方丝路”公司在时间紧、任务重、压力大的情况下，迅速集结青年员工组成突击队，中秋节、国庆节加班加点落实方案，遇到突发情况快速反应，克服了各种难题确保列车顺利开行。0Eh大陆桥物流联盟

“上海号”一经开通，上海及周边大量外贸企业就直呼带来了利好消息。“比如说很多进口食品，如果以海运方式入境，抵港时就已临保。如果走中欧铁路，全程仅需两周左右，相当于海运时间的三分之一，让食品有了更充裕的上架期。除了时间上的优势，在费用上比空运节省三分之二。”上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋向笔者介绍，比海运更快的速度、比空运更低的价格，中欧铁路还具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势。未来“上海号”会更贴近终端市场，着力于破题以回程列车拉动进口，尤其促进红酒、奢侈品、高端仪器等高货值商品以跨境铁路方式进口。0Eh大陆桥物流联盟

随着中欧班列的平稳运行，成本、安全、时间等方面的优势会逐步释放出来，再加上上海大都市产业集聚群的特点，后续还会吸引更多的优质货物如精密仪器、医药设备、进博会展品等通过中欧班列进行运送。0Eh大陆桥物流联盟

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打造全年500列“精品路线”0Eh大陆桥物流联盟

据了解，目前大量货源正向“东方丝路”公司集聚，未来会有更多品类的货物通过“上海号”来运送。与全国其他省市的中欧专列线路相比，“上海号”有什么特色？0Eh大陆桥物流联盟

王锦秋表示：“上海特色集中在运营模式和货运品质上，精选高附加值的产品，在质量上取胜。例如，在市场布局方面，公司近期将与中粮进口食品有限公司、中国图书进出口上海公司等大型贸易公司、国企、外资企业签订战略协议。”与此同时，突出科技创新的作用，建设完善场站智能化运营管理服务系统，在技术上最大程度完善功能、释放产能。0Eh大陆桥物流联盟

随着国家“一带一路”建设进程推进，以及电气化机车技术的应用，中欧班列开行频次和运营效率都将大幅提升。“东方丝路”公司相关负责人透露，由于外贸企业需求迫切，在遵循市场经济规律的前提下，平台公司已在向相关部门争取，未来“上海号”将逐步提升开行频次，到运行成熟平稳后全年达到500列，打造真正安全高效便捷的国际联运走廊。0Eh大陆桥物流联盟

（来源：劳动报社）0Eh大陆桥物流联盟

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