徐州港：发挥“铁水联运”优势 服务国际国内双循环经济

通江达海、贯通南北、承东启西。自今年5月接卸中转首列俄罗斯木材返程班列以来，徐州交控港务公司中欧班列"铁水联运"综合优势凸显，业务稳步进展，有力服务于国际国内双循环经济。7GU大陆桥物流联盟

近日，由俄罗斯伊尔库茨克，经二连浩特口岸，抵达徐州港务集团顺堤河作业区铁路专用线，装载10标箱20吨木材的中欧返程班列，在徐州港装船后，经大运河航道，发往苏州太仓港。7GU大陆桥物流联盟

徐州交控港务公司公司总经理 周磊：通过二连浩特、满洲里口岸对接至西伯利亚大陆桥，连通俄罗斯远东地区和蒙古国，通过"铁水联运"运输方式，经京杭大运河和长江抵达苏南、华南等地区。该通道较原有的铁公水联运和到苏南再进行铁水联运，能够节省约600-1000元/箱的物流成本。7GU大陆桥物流联盟

徐州港是全国28个主要内河港口和内河十大枢纽港。为推动徐州从内陆枢纽向国际枢纽转变，徐州港务集团加快完善港口铁水联运功能，全力推动淮海国际陆港建设。公司铁路专用线已经通过二连浩特口岸、满洲里口岸对接至西伯利亚大陆桥，联通俄罗斯远东地区和蒙古国并纵贯整个中国，货物通过"铁水联运"运输方式，跨越近万公里抵达苏南、华南等地区。并创新探索出"一票结算、一箱到底"的全程物流新模式，集装箱铁水联运全程无需换装，绿色环保、高效经济，物流时效性大幅度提升，综合物流成本有效降低。7GU大陆桥物流联盟

徐州交控港务公司公司总经理 周磊：（5月份以来）积极做好中欧班列回程货，累计接卸2362TEU（集装箱标箱），货物品类有木材、纸浆、瓦楞纸等。集装箱铁公水多式联运，为更好服务地方经济，促进淮海国际港务区临港产业发展提供了坚实的物流保障，也为我市融入一带一路、长江经济带提供了新的路径，真正实现了服务于国际国内经济双循环。7GU大陆桥物流联盟

下一步，按照以港聚产、以产促港、以港兴城的发展理念，徐州港务集团将全面推进港口二期工程建设，加快构建公、铁、水多式联运物流体系，发挥徐州港通江达海、贯通南北、承东启西的节点作用和集聚能力，发展临港产业、优化运输结构，将徐州港打造成为国家级多式联运现代综合物流园区。7GU大陆桥物流联盟

（来源：无线徐州）7GU大陆桥物流联盟

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