首次整列!满载“贵州造”的中欧班列从贵阳发车
2021-11-22 09:17:10
大陆桥物流联盟公共信息平台
列车汽笛声
18日,在汽笛声中,一列满载着50个标准集装箱货物的中欧班列从贵州省贵阳市都拉营站缓缓驶出,这是贵州省首次发出整列中欧班列,预计15天后即可直达俄罗斯莫斯科沃尔西诺。
贵州本次开行的首次整列中欧班列,装载的货物主要有吉他、电子产品、机械设备和轮胎等“贵州造”产品。列车从贵阳出发后,中途不转站、不换箱,直接经满洲里出境,预计12月3日即可抵达莫斯科沃尔西诺。
贵州铁路投资集团有限责任公司副总经理 蒋国云
本次我们的中欧班列是直接从我们的贵阳都拉营出发,沿途要经过11000公里,直接到达莫斯科的沃尔西诺,比海运的话缩短38天的时间,应该说大大地提高了我们运输的效率,节省了运输的时间。
面对运距长、时间跨度大等实际情况,铁路部门及物流港区先前对班列装载加固流程进行全方位检查指导。其间,现场盯紧集装箱装载加固关键环节,安排专人对专列集装箱发运物品逐一开箱检查,满足铁路运输和货装安全的要求,确保货物在运输过程的安全稳定。
贵阳机务段机车司机 冉宋
今天我们担当(运输)是从都拉营首发,然后一直到(重庆)赶水,全长大概有290多公里,基本上全是山区铁路,然后高坡地段比较多,桥梁隧道也比较多,曲线半径也比较小,弯道特别大,线路状况比较复杂。但是我们会克服重重困难,让这辆车安全平稳到达。
此前,贵州主要以零散搭乘方式,借力重庆“渝新欧”等班列,将货物运输到欧洲和中亚国家。此次班列实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发,为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力,助力贵州融入“一带一路”及西部陆海新通道建设。
贵阳综合保税区管理委员会商务局局长 杨昌明
我们以前遇到一个情况,就是我们贵州的很多企业都是通过到其他地方,到沿海沿边这样的地方去报关,来实现进出口。尤其在今年的国际疫情的大背景下,国际海运一箱难求,贵州企业要想走出去,常常会遇到物流的瓶颈,贵阳综保区直接开通中欧班列顺应了企业的这些需求。
据了解,受国际疫情的持续影响,海运价格大幅提升,越来越多的贸易商将进出口货源向中欧班列转移。下一步,贵州还将开行到波兰、德国的中欧班列。
(来源:新华广播)
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