中老铁路首列国际冷链运输专列开行
2021-12-06 09:38:45
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12月4日,一列满载云南特色农产品的冷链集装箱组成的中老铁路列车从昆明腾俊国际陆港驶出,预计于12月5日抵达老挝万象南站。新华社发
12月4日,一列满载云南特色农产品的冷链集装箱组成的中老铁路列车从昆明腾俊国际陆港驶出,预计于12月5日抵达老挝万象南站。
据了解,此趟专列装载云南当地的特色蔬菜,共有33个冷链集装箱。冷链集装箱到达万象南站后,将重新装载泰国和老挝的特色产品,回运到昆明腾俊国际陆港,并配送至上海、广州、北京等地,实现国际冷链公铁联运的闭环运营。
据介绍,昆明腾俊国际陆港有公铁多式联运中心、保税物流中心(B型)、大型常温智能仓储区、冷链仓储区,能满足各类货物的集散和发运以及多种贸易方式的需求。同时,昆明腾俊国际陆港在老挝、泰国建立了服务网络,为中国货物出口、老挝和泰国货物进口提供境内外集货、仓储、跨境物流、报关清关、班列运输、终端配送等综合服务。中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
泰国盼搭乘中老铁路“机遇快车”
据新华社曼谷12月4日电(记者王亚光 王媛媛 姚兵)中老铁路3日全线开通运营,有望为沿线地区经济发展增添活力。与老挝山水相邻的泰国各界对中老铁路颇为关注,希望搭乘区域互联互通的“机遇快车”。
“中老铁路开通后,泰国商品出口到中国可以选择成本更低、时间更短的铁路运输,这有助于增加泰国商品在中国市场的竞争力。”2009年开始从事对华出口生意的泰国贸易商伦信·蒂汶猜说。源于昆曼公路开通的一次商业考察,伦信在昆明认识了现在的合作伙伴赵斌。“随着物流更加便捷,扩大网络销售将是我们未来的主要目标。”伦信说。
赵斌认为,中老铁路提供了生鲜产品进口生意的可行性。“包括泰国在内的东南亚国家海产品种类丰富,昆明市场对海产品也有需求。铁路开通后,运输时间缩短到一天,这让我们开始考虑发展生鲜类进口生意。”他说。
伦信介绍说,目前主要跨境运输渠道中,船运成本较低,但时间长;货车运输时间短,适合生鲜类商品,但成本偏高。新冠疫情前陆运大概要10到15天,疫情之后要更久,“中老铁路开通后时间和运输成本都会降低”。中老铁路通车后,万象到中老边境车程将由2天缩短到3小时,到昆明可朝发夕至。
世界银行研究报告说,中老铁路有望使万象与昆明之间的运输成本下降40%至50%;泰国兰乍邦港至昆明的运输成本有望下降至少32%。预计到2030年,经中老铁路老挝段的年过境贸易货物量将达390万吨。
伦信说,中老铁路开通后,中国商品出口到泰国会更加便利,泰国人可以选购品种更加丰富的商品,这对中泰两国消费者来说是好消息。“中老铁路开通将便利我们与云南、四川等省份的往来,帮助我们拓展市场。”他说。
为更好对接中老铁路,泰国政府近期出台一系列规划,以促进东北部边贸重镇廊开府至万象段铁路跨境运输,提高运输效率和通关便利化,其中包括在廊开新建铁路专用桥、增加廊开至万象段铁路运行车次、在廊开火车站附近建设进口商品检验和物流转运中心等。
(来源:北京日报客户端)
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