中老铁路首趟冷链班列开通运营,老挝运输成本将降低50%
2021-12-09 09:20:18
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近日,中老铁路列车装载着云南本地所产的蔬菜等特色农产品,徐徐从昆明滕俊国际陆港驶出,此举标志着昆滇地区物流业迈进了跨境国际物流新时代。
不仅如此,这33个45尺冷链集装箱,到达老挝后,将重新装载泰国和老挝当地特色产品,回运至腾俊国际陆港并配送至上海、广州、北京、重庆、南京等地,实现国际冷链公铁联运的闭环运营。
由于中国与老挝等中南亚国家农产品的差异,两者之间互补性特别强。我国的蔬菜和北方水果在东南亚国家深受欢迎,而东南亚的热带水果、特色商品等也越来越受到中国消费者的喜爱。
此次中老铁路列车的开通,通过在老挝、泰国的服务网络实现了末端配送和源头集货,以完善的服务方案,助力生鲜农产品贸易企业提升效率和效益、扩大规模,间接带动千千万万种植户的发展,有效促进中老铁路沿线国家地区老百姓的生活和福祉的提升。
不仅如此,据腾俊国际陆港相关负责人介绍,通过中老铁路货运班列,运载时间比传统节省4天,费用降低近一半,提高了生鲜农产品物流的规模效益和时效性。
有泰国媒体表示,中老铁路开通后,泰国商品对华出口成本更低,时间更短,这将极大提升泰国商品于中国市场的竞争力。
世界银行研究报告显示,中老铁路有望使万象与昆明之间的运输成本下降40%至50%,泰国兰乍邦港至昆明的运输成本有望下降至少32%。预计到2030年,经中老铁路老挝段的年过境贸易货物量将达390万吨。
此次中老铁路冷链货运班列的开通,将使腾俊国际陆港服务中国与老挝、泰国等中南半岛各国间的经贸往来,以及与成都、重庆、西安等西部地区及长三角和珠三角地区的合作具有巨大发展空间。
同时,也是我国陆路连接印度洋西海岸地区的公、铁、海多式联运的主要载体,对推动昆滇地区对外开放水平有重要意义。
(来源:iFresh亚果会)
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