1-11月江苏省中欧班列开行1601列 拓展中欧班列高质量“朋友圈”
2021-12-20 10:19:19
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日前,首列“连云港-莫斯科”中欧班列从连云港中哈国际物流基地鸣笛启程,此趟班列主要装载轮胎、灯具、办公桌椅、家用电器等货物,由二连浩特口岸出境,最终抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺,全程9600公里。这也标志着中欧班列“连云港-二连浩特-莫斯科”新线路正式开通。
中欧班列因其运载量大、运输价格低、通达国家(地区)多、开行班次稳定等优势,受到越来越多国内外企业青睐。据南京海关统计,今年1-11月,江苏省中欧班列共开行1601列,搭载标箱10.15万个;同比分别增长32.76%、49.93%。
让数据多跑路,让人民少跑路。如何让人民少跑路的同时,还能更舒心?为此,南京海关打出了一套“组合拳”。今年以来,在海关总署支持下,南京海关组织推动了物流信息化管理系统(铁路部分)上线运行,实现铁路报关单自动放行、转关单自动审核放等功能。
2021年10月,搭载着液晶显示器等货物,总货值约700万美元的中欧班列长三角一体化示范区专列在苏州首发,这也标志着长三角一体化示范区的国际物流增添了新通道。今后,企业通过中欧班列运抵欧洲,运输时间最快可压缩到20天左右,并且可以实现货物集中报关、统一查验、统筹装箱、一次发运。
为缓解企业面临的运力紧张的问题,南京海关积极推进“企业问题清零”,支持苏州铁路物流企业打造“集拼中心”缓解铁路缺箱难题,促进同一流向货物实现集拼整合申报。同时,先后推出了二次转关、公水铁联运、铁路集装箱“非接触式”电子验封、AEO认证企业低风险货物快速放行、中欧班列“保税+出口”集装箱混拼等10项惠企利企举措,有效提升监管效能,缩短通关时长。
今年,南京海关支持新增开通“苏州-芬兰赫尔辛基”“南京-蒂尔堡”“克列西哈-徐州”等7条新线路,江苏省中欧班列线路快速增至19条,年增长约60%,并支持开通苏州自贸区、跨境电商、长三角一体化示范区等专列,服务长三角地区产业发展。
线路涵盖中亚、欧洲、东盟等地区10余个国家,实现东(满洲里)、中(二连浩特)、西(阿拉山口)、南(凭祥)四线全面运营,在全国影响力持续提升。为保障进出口企业的运力需求,南京海关努力探索、建立新开班列线路业务指导与帮扶保障团队工作模式,高效协调关、政、铁、企多元主体,支持全省做大中欧班列线路增量,助力白色家电、设备零配件、区域性品牌小商品等搭载中欧班列走向“一带一路”。
(来源:房产开发我先行)
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