广东首票中欧班列“铁路快速通关”货物从东莞石龙发运

15日清晨，随着一声汽笛长鸣，在黄埔海关所属东莞海关关员的监管下，一列中欧班列缓缓驶出广东（石龙）铁路国际物流基地，沿着陆上丝绸之路，奔赴目的地俄罗斯。与以往不同，这列班列上载有一批“特殊”的卫生洁具，价值34752美元，这是广东首票采取“铁路快速通关”模式报关的货物，标志着中欧班列“铁路快速通关”监管模式在东莞正式启动。KkE大陆桥物流联盟

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东莞海关关员验放广东首票中欧班列“铁路快速通关”货物。 易朴 摄KkE大陆桥物流联盟

“铁路快速通关”模式是海关总署为促进中欧班列发展推出的一项便利性措施，在该监管模式下，进出口企业向海关提出快速通关业务申请，铁路运营企业提前传输铁路舱单电子数据，企业主要业务操作就近在属地海关办理，同时无需再另行申报和办理转关手续。KkE大陆桥物流联盟

“在新模式下，企业可以在东莞石龙口岸‘一站式’办结所有通关手续，减少集装箱吊装次数，免除转关手续，既节约时间又减少成本。”东莞海关监管二科科长易朴说，“企业可根据自身需求选择传统的通关模式或‘铁路快速通关’模式。”KkE大陆桥物流联盟

今年以来，东莞海关推出多项措施助力中欧班列发展，持续推动集装箱施封流程改革，以系统监控加人工巡查为手段，对中欧班列监管流程进行重构，进一步精简和优化通关环节，通关时间缩短50%以上，为中欧班列开行按下“快进键”。另外，东莞海关还支持运营企业在石龙铁路国际物流基地成功设立出口监管仓库，解决中欧班列拼货、配货难题，方便企业货物即时理货、即时拼装、即时进出口，提高货物流通效率，增强铁路货运的竞争能力。KkE大陆桥物流联盟

东莞海关副关长林璟表示，下一步东莞海关将持续推广“铁路快速通关”“属地申报、运抵换乘”“二次转关”等通关模式，发挥石龙口岸水铁联动、公铁联动优势，促进中欧班列高质量发展，全力支持“中国制造”通过中欧班列走向全球。KkE大陆桥物流联盟

（来源：南方Plus客户端）KkE大陆桥物流联盟

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