中欧班列助力木材业进口山西国际贸易“朋友圈”更大了
2022-02-25 09:19:07
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随着“一带一路”建设不断推进,我省与欧洲及沿海国家的经贸往来发展迅速,物流需求旺盛。在此之中,中欧班列起到了重要作用,顺应“一带一路”倡议,我省木材班列如火如荼,改变了我省木材市场多年散、小、乱的现状。
2月15日,装载着约1859.06立方米、价值约133万元俄罗斯进口松木板材的中欧班列驶入中鼎物流园,这也是虎年以来首趟回程班列。自2017年以来,我省中欧中亚班列累计发行561列,回程班列达95列,其中木材专列达56列。
以中欧班列运输进口木材更划算
今年首趟回程班列的木材来自于俄罗斯,编组49车,历时17天到达中鼎物流园。如果通过陆海联运的方式运输木材,则需要45天甚至更长。
相对于沿海地区的港口城市来说,中欧班列对我省意义不小。中国是木材进口大国,但山西远离沿海港口,海外进口的木材往往最先通过河运、海运供应至沿海地区,我省原材料进口深受物流交通的限制。
山西晋欧物流有限公司副总经理周勇说,近两年,受疫情的影响,海运持续拥堵,价位居高不下,中欧班列的优势凸显。加上中欧班列对进口物品“一次申报、一次检验、一次放行”的政策,与周期长、运力不足的海运相比,中欧班列运输时间仅为海运的三分之一,吸引了我省木材进口商的目光。对于木材商来说,省下时间就意味着降低了运输损耗。
同时,在“一带一路”大战略下,我省政府给予一定的政策扶持,木材的运输在时效、安全、物流成本方面有了足够竞争优势。
目前,我省中欧班列9条线路的开通,能够实现将欧洲进口的木材直接运输至我省的愿望。从欧洲地区进口的木材对我省发展至关重要,通过中欧班列,木材运输成本明显降低,同时也能协助我省与欧洲内陆国建立积极的产业联系。
俄罗斯和东欧国家的木材质量上乘
中欧班列来往于中欧之间,目前我省中欧班列仍处于去程量大于回程量的阶段。
不过,随着中欧班列常态化开行,中欧班列所路过的俄罗斯、捷克、德国等国,都是木材出口大国,木材体量大、出口时间成本要求适中,从这些国家回程班列逐年增加。“去年我省回程班列达30列,全部都是木材专列。”周勇说,尤其俄罗斯与中国接壤,铁路相通,西伯利亚等地木材产区距离中国比较近,铁路运输成本低,成为我省木材企业的首选。
唐精功在太原从事多年木材贸易工作,他的公司成为中鼎物流园木材市场内大商户之一。
2018年12月底,唐精功成立了山西荔欣盛贸易有限公司并了入驻到中鼎物流园,2019年1月,该公司便接到了来自俄罗斯的克拉斯诺亚尔斯克的第一单木材生意。他说,俄罗斯木材储量大,高纬度的气候条件让这里生长的木材质地紧密,尤其是樟子松、白松质地优良、经久耐用,在建筑口料、家具板、家装龙骨条等建材中是难得木料。
唐精功表示,山西市场对白松等木材需求大。往年,在俄罗斯林场砍伐的原木,经过粗加工后运至满洲里口岸,经过海关商检、药物熏蒸、海关报关放行后便能运回中鼎物流园。
之后,俄罗斯采取措施对原材料出口进行限制。“自今年1月1日起,俄罗斯禁止出口针叶原木和珍贵硬木的木材。”唐精功说,我们在俄罗斯建有木材加工厂,今后便将木材深加工后再运回国内。同时,公司从去年开始尝试从德国、捷克进口原木,截至目前,已运回十余列德国原木,木材种类有白松、银杉、冷杉三种。
木材变木“财” 财富滚滚来
随着更多欧洲地区的优质木材源源不断地运到山西,山西人足不出户,就可以买到物美价廉、品种多样、来自欧洲地区的木材。
“利用中欧班列回程资源,我省将打造木材进口集散地和华北最大的木材国际交易市场。”周勇说道。为此,晋欧物流作为中欧班列运输协调委员会成员,积极打造线上+线下相结合的运营模式,利用线上华远陆港智慧物流中心、山西商品电子交易平台、山西汽车云仓科技平台、中鼎物流云平台,共同打造山西“一带一路”班列供应链跨境电商平台,线下以中鼎物流园为核心,形成太原-满洲里-俄罗斯-欧洲各国为东部通道,以太原-二联浩特-蒙古-俄罗斯-欧洲各国为中部通道,以太原-霍尔果斯-中亚五国为西部通道,开启国际班列双向常态化运行、开设境外机构、延伸线路,带动国内班列运营,服务我省全面推进高质量发展。
2019年9月25日,晋欧物流公司成立了占地100亩的木材市场,打造“班列+场地”运营模式,将“一带一路”物流服务与木材销售市场紧密结合,持续推进班贸一体化发展。木材市场的落地,极大地促进了太原、晋中、忻州、吕梁等中部盆地城市群的木材运输、集散、加工、销售一体化建设,延长了相关产业链,同时带动了相关贸易增长。
截至目前,我省共接受樟子松、白松、原木等建筑工程木材56列11万立方米,货值1.84亿元,出货10万立方米,实现利税约250万元。
晋欧木材市场已成立了近两年半的时间,从无到有,唐精功和这里的商户们,见证了中欧班列的快速发展。从古至今,木材都与我们的日常生活息息相关,如今它为我省和“一带一路”沿线国家带来了无限商机,串联起中欧班列上的贸易往来,从此,木材变木“财”,财富滚滚来。
(来源:太原日报)
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