中老铁路（江津-万象）国际货运列车首发

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图为中老铁路（江津-万象）国际货运列车首发仪式。新华网 马天龙 摄zhA大陆桥物流联盟

3月2日下午，西部陆海新通道班列主到发点中老铁路（江津-万象）国际货运列车首发仪式在江津珞璜临港产业城举行。该班列的开行，连通了中老国际物流新通道，将助力江津外向型经济发展和国家级物流枢纽建设。zhA大陆桥物流联盟

据介绍，过去江津乃至整个西南地区出口老挝万象的产品，只能依靠公路经云南磨憨口岸至老挝万象交货，全程需要10天。随着中老铁路的开通，现在重庆出口货物全程运输时间缩短至5天左右。本趟列车是江津区依托中老铁路向老挝万象方向发出的首趟国际货运列车，该列车共运载37个集装箱，货值约400万元，包括化工产品、建筑材料、通用机械、日用百货等货物，将经磨憨口岸出境前往老挝。zhA大陆桥物流联盟

“相较于传统公路运输方式，铁路运输不仅节省大量时间和物流成本，并且货物的安全性更加有保障。今年《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效实施，再加上中老铁路这条快捷通道的开通，让我们企业更有信心开拓东南亚市场，提升品牌的国际竞争力。”江津本土企业江记酒庄负责人说。zhA大陆桥物流联盟

“随着RCEP成员国间的关税和非关税壁垒大幅度降低，江津区作为川渝地区面向东盟开放合作的重要窗口，也将迎来开放发展的重要新机遇。”江津区有关负责人表示，这次中老铁路（江津-万象）国际货运列车的开行，正是江津近年来积极发挥自身优势不断拓展物流货运大通道所取得的重要成果之一。zhA大陆桥物流联盟

“今年，包括中老铁路（江津-万象）国际货运列车在内，我们力争开行西部陆海新通道江津班列数量突破500列。”江津珞璜临港产业城管委会负责人表示。据了解，江津区力争在未来3年，推动西部陆海新通道江津班列的到发货量占全市南向通道班列的50%以上，到发货值超过500亿元，全力打造西部陆海新通道南向班列的主到发始点。zhA大陆桥物流联盟

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