下一站欧洲！从鹤山始发的中欧班列计划4月开通！

近日，鹤山市科工商务局举行江门北站中欧班列推介会。记者从会上获悉，以江门北站为始发站的中欧班列已基本具备开通条件，计划今年4月起揽货开运，助力鹤山在中欧合作贸易往来中跑出“加速度”。同时，中老班列计划本月中旬开通。K6t大陆桥物流联盟

中欧班列开通已万事俱备K6t大陆桥物流联盟

在本次推介会上，与会企业代表就运输成本、关务政策、运行路线等问题进行探讨。鹤山市各相关部门负责人详细介绍了鹤山市珠西国际物流中心的交通优势，经过多年建设，江门北站已具备开通中欧班列的各项条件。K6t大陆桥物流联盟

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△ 江门北站货场内，货物周转繁忙K6t大陆桥物流联盟

据介绍，珠西国际物流中心地处广佛肇、深莞惠、珠中江“三大经济圈”交汇处，2018年底扩建的江门北站货运站场年运力达300万吨，2021年国内运送业务量达80万吨。K6t大陆桥物流联盟

3月1日，记者在位于鹤山珠西国际物流中心的江门北站看到了一片繁忙景象。据了解，目前，江门北站已经开通到广州南沙港、珠海高栏港和深圳盐田港的货运班列，基本实现“一中心联通三港口”，珠西国际物流中心正向着打造“买全球、卖全球”国际物流枢纽通道的目标加速迈进。K6t大陆桥物流联盟

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△ 图为江门北站货场内堆放的货运集装箱K6t大陆桥物流联盟

“南沙港—江门北站货运班列自2月8日开通以来，已经运载324个标箱，货物主要为东南亚进口的橡胶、木材等原材料，除供应鹤山本地外，还供应佛山、顺德等周边地区的企业和市场。K6t大陆桥物流联盟

该班列的开通，为货物运输节约了1-2天时间，提高了进口货物的运输效率。”江门市珠西物流发展有限公司经理潘志远说。K6t大陆桥物流联盟

潘志远表示，经过近年来的发展，江门北站通过与三个港口的对接，形成了盐田港主打欧美地区出口货物，高栏港主打东南亚、中东地区进口货物，南沙港主打非洲、东南亚、中东地区出口货物兼营国内货物驳船业务，三大港口资源互补的物流格局。K6t大陆桥物流联盟

企业通关成本将显著降低K6t大陆桥物流联盟

据悉K6t大陆桥物流联盟

江门北站中欧班列K6t大陆桥物流联盟

未来包括两条线路K6t大陆桥物流联盟

一是江门北—满洲里—莫斯科，运输时间约为16-18天；K6t大陆桥物流联盟

二是江门北—阿拉山口—德国（汉堡、杜伊斯堡），运输时间约为18-20天。K6t大陆桥物流联盟

中老班列K6t大陆桥物流联盟

从江门北站出发，途经云南昆明K6t大陆桥物流联盟

最后抵达老挝万象K6t大陆桥物流联盟

运输时长约为7天K6t大陆桥物流联盟

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△ 江门北站铁路货运站场一片繁忙作业景象（ 珠西国际物流中心提供）K6t大陆桥物流联盟

据广物集团相关负责人介绍，与海运常有的附加费计算不同，中欧班列铁路费用计算简单，仅有运费一项，简化了企业成本核算。K6t大陆桥物流联盟

目前，江门北站海关监管作业场已通过验收，企业可在江门北站完成申报、查验、放行等海关业务，做到一次申报、一次查验、一次放行，通关成本显著降低，通关效率显著提升。K6t大陆桥物流联盟

“随着中欧班列、中老班列的开通运营，以及后续珠三角新干线机场的联动，珠西国际物流中心将在海运、铁路、公路、空运各环节上 为粤港澳大湾区客户提供全方位服务。”潘志远说。K6t大陆桥物流联盟

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△ 珠西国际物流中心园区鸟瞰图（左为江门北站）K6t大陆桥物流联盟

鹤山市科工商务局相关负责人表示，随着江门北站中欧班列等班列的开通，企业出口货物有了更优选择， 助力鹤山在中欧合作贸易往来中跑出“加速度”，打造国家级中欧合作样板区。K6t大陆桥物流联盟

（来源：江门日报鹤山新闻）K6t大陆桥物流联盟

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