中老铁路开通运营满100天！云南省国际班列公司货物到发15万吨

3月12日，中老铁路运营满百天。截至目前，云南省国际班列服务贸易有限公司共承接开行中老铁路国际货物列车205列，到发货物跨境货物15万吨，约占整个中老铁路跨境货物总量的64%，货运量和货运品类稳步增加。vNK大陆桥物流联盟

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繁忙：一天发货2111吨 货值约1803万元vNK大陆桥物流联盟

当天上午，在昆明市王家营集装箱货场，一片忙碌景象。装卸叉车正将 94个集装箱装车，之后将分别由两列中老铁路国际货物列车运往老挝万象南。此批货物主要有云南生产的化肥、生鲜蔬菜，浙江、江苏生产的纺织品、金属制品和机械设备，总重量2111吨，货值约人民币1803万元。货物到达万象南以后，又将转运至泰国、缅甸、马来西亚和新加坡等国。vNK大陆桥物流联盟

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云南省国际班列服务贸易有限公司工作人员介绍，这批货物主要是云南生产的化肥、生鲜蔬菜，浙江、江苏生产的纺织品、金属制品和机械设备，总重量2111吨，货值约人民币1803万元，发货客户为云南天驰物流公司（化肥）等6家单位。当天，老挝境内也有3列货物发往国内，一列木薯淀粉发往昆明，一列薏仁米发到磨憨，一列矿石发往玉溪。vNK大陆桥物流联盟

点赞：通过铁路专用线走中老铁路 省时省力 还降低运输成vNK大陆桥物流联盟

谈及中老铁路货运对中老两国物流方式的改变和云南众多物流企业从中受益，云天化股份有限公司旗下企业云南天驰物流负责人夏应江深有体会，他介绍，以前公司发往东南亚的化肥主要通过铁海联运的方式运输，从云南铁路转运到广西，再从广西出海到东盟各国，时间和运输成本较高，现在企业通过自有铁路专用线直接装车走中老铁路发往东南亚国家，省时省力，还降低运输成本，例如一个标准集装箱的化肥发往泰国的运输成本下降了1000多元，节约2/3的时间。中老铁路货运开通运营100天以来，公司已经通过中老铁路发送了化肥 4万多吨。vNK大陆桥物流联盟

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云南银丰投资有限公司董事长谢宏星介绍，云南银丰投资有限公司作为云南省境内的民营企业，非常重视东盟市场，已经走出去多年，以前货物的往来都是走公路，口岸一堵车，单程一个月都到不了，现在中老铁路通车了，20多个小时从万象到昆明，速度快、效率高，成本还低，现在往返中国与东盟各国我们都选择公铁联运走中老铁路。vNK大陆桥物流联盟

云南友日久包装实业有限公司董事长林世恩介绍，过去从安宁草铺把胶带发往泰国曼谷，走海运需15天左右，而且货物的破损率高，现在走铁路发运到老挝万象再换公路，算上通关时间5天之内就能到达泰国曼谷，运输时间压缩了三分之二，运输成本也大幅下降。vNK大陆桥物流联盟

发展：中老铁路运输货物覆盖的范围进一步扩大vNK大陆桥物流联盟

中铁国际多式联运有限公司东盟分公司总经理魏学伦介绍，中老铁路开通以来，公司完成了中老铁路首单中老国际联运运单制作，以及云南蔬菜到泰国最快时效的全程物流服务，并在中老铁路上为众多企业提供精细的专业服务。为更好服务中老铁路跨境物流，公司已在老挝设立东盟子公司，助力省国际班列公司的境外服务；在泰国林查班设立铁路箱境外还箱点，解决铁路箱出境后还箱成本高、还箱难等痛点。vNK大陆桥物流联盟

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据了解，今年1月，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效，中老铁路作为国际大通道的潜力将得到释放，通过中老铁路运输货物覆盖的范围进一步扩大，目前已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡、孟加拉国等10余个国家。运输品类也不断增加，从最初的十几种扩大到现在上百种。vNK大陆桥物流联盟

未来：落地扶持政策 布局沿线物流服务网 搭建智慧物流信息平台vNK大陆桥物流联盟

云南省国际班列服务贸易有限公司党委书记、董事长张桂彬介绍，下一步，省国际班列公司充分发挥国际班列公司的平台服务功能，及时把有关的扶持政策承接落地；积极布局沿线物流服务网络，搭建中老铁路智慧物流信息平台，打造满足社会不同需求的货运产品，提供“一站式”“一条龙”全流程服务；探索建立与地州班列平台、省外平台及东南亚大型平台的联盟对接，形成良性互动，将中老国际班列打造成为具有国际竞争力和良好美誉度的品牌。vNK大陆桥物流联盟

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据悉，目前除云南外，山东、浙江、重庆、江苏、广东等省（市）也相继开行国际货运班列，单日开行国际货物列车最高达6列。运输货品从开通初期的化肥、百货，增加至电子、光伏、通信、汽车、纺织等产品，以及蔬菜、鲜花等农产品，运输品类不断增加，货值逐步扩大。中老铁路打通了连接中国市场与南亚东南亚市场的经济通道，正在逐步形成大商贸、大物流、大市场、大开放的新格局，将进一步推动中老经济走廊和中老命运共同体建设。vNK大陆桥物流联盟

（来源：人民资讯）vNK大陆桥物流联盟

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