集疏运体系持续完善 中欧班列跑出“辽宁加速度”

我省以中欧班列为载体，完善多式联运集疏运体系，构建起以沈阳为枢纽，海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络。今年以来，我省中欧班列开行数量大幅度增长，跑出了中欧班列的“辽宁加速度”。WZ7大陆桥物流联盟

沈阳星光技术陶瓷有限公司是一家生产多种耐火陶瓷的企业，产品主要销往意大利和波兰。从去年开始，企业选择通过中欧班列发货。WZ7大陆桥物流联盟

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沈阳星光技术陶瓷有限公司营销部长 郑斌WZ7大陆桥物流联盟

“班列次数的增加，对我们来说，肯定是发货频率也会随之提升，也保证了我们的货能及时发到国外去。今年我们在去年的基础上，总体的出货量，包括出货频率都会有一个非常大的提高。”WZ7大陆桥物流联盟

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同样受益的还有沈阳远大集团博林特电梯，企业每年出口欧洲市场的电梯超过4000万元，通过中欧班列运输，从沈阳出发经满洲里到达俄罗斯叶卡捷琳堡等地，平均用时25天。WZ7大陆桥物流联盟

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沈阳远大智能工业集团股份有限公司国际运营公司副总经理 李波WZ7大陆桥物流联盟

“中欧班列在我们公司境外运输线路上占有极高的比重，在政府补贴下，中欧班列对企业不仅经济实惠，更关键的是，在全球疫情下，中欧班列仍能准时把商品交付到客户手中。”WZ7大陆桥物流联盟

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沈阳东站作为东北地区最繁忙的中欧班列始发站之一，几乎每天都有中欧班列的接发任务。今年，沈阳中欧班列加大了回程班列的组织力度，已组织开行回程班列56列，同比增长近3倍，服务企业3500多家。WZ7大陆桥物流联盟

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中外运（沈阳）国际班列有限公司副总经理 王东WZ7大陆桥物流联盟

“我们沈阳中欧班列自2017年9月份运营，当时每周开行1列，到现在为止已经每周开行7-8列。今年1月份沈阳中欧班列累计开行78列，同比上涨178%，有效地保证了辽宁进出口贸易物流通道的畅通。”WZ7大陆桥物流联盟

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我省持续推进陆海空网四位一体东北陆海新通道建设，现已开通“三通道五口岸”国际物流大通道。我省中欧班列开行线路已达俄罗斯莫斯科、波兰华沙、德国汉堡等欧洲40多个城市，为我省及相关地区与欧洲之间搭建起双向“快车道”。目前我省中欧班列经满洲里出境箱量稳居满洲里口岸出境箱量全国省市排名第一位。下一步，我省将把中欧班列作为畅通海陆大通道的重要抓手，加大统筹推进力度，稳步提高中欧班列运能运力，力争全年开行数量增长10%以上。WZ7大陆桥物流联盟

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省商务厅两岛规划协调处副处长 谷祥明WZ7大陆桥物流联盟

“我们将重点推进中欧班列沈阳集结中心建设，促进更多货物在沈阳高效集疏，为省内、国内及日韩等货物通过辽宁北上、西进，通达欧洲等国家和地区，提供更加便利快捷高效的服务。我们将加大规模班列创新，加大邮件运邮力度，开展冷藏班列、‘门到门’定制化班列，推进中欧班列高质量运行。”WZ7大陆桥物流联盟

（来源：辽宁新闻）WZ7大陆桥物流联盟

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