长沙中欧班列“五一”再创佳绩 今年已开行180趟

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5月4日4点45分，满载着日用品、搅拌机等生活物资的X8186次中欧班列在满天星斗之下缓缓开出长沙北站，经霍尔果斯铁路口岸出境，驶向波兰的马拉舍维奇。pgO大陆桥物流联盟

中欧班列因运输时间较海运短，较空运费用低，且安全可靠、绿色环保等优势，在全球疫情严峻的当下运量不降反增，开行数量和物流辐射范围不断扩大，品牌效应日益突显，成为“一带一路”沿线国家的“新宠儿”。pgO大陆桥物流联盟

广铁集团长沙货运中心自2014年首次开行中欧班列以来，经过多年市场的培育，已实现常态化、规模化开行，能充分满足外贸企业货物出口运输需求，为湖南地区的“湘货”走出国门提供助力。pgO大陆桥物流联盟

据统计，截至目前，长沙今年已开行180趟中欧班列，运送货物超17628标箱、10.504万吨，较同期增幅达21%。随着今年“五一”小长假的到来，长沙货运中心已经为保障物流通畅、促进产业链供应链稳定、全力开展货运增收攻坚战做好充足的准备。pgO大陆桥物流联盟

根据以往情况，“五一”小长假的来临，就意味着节假日市场运输需求将会有所增长，其中就包括中欧班列的货物。为保证节假日期间中欧班列增运上量的同时能定时稳定开行，长沙货运中心在“五一”节假日来临前就提前做好市场调研、走访主要客户并派专人与企业对接，提前掌握中心主要客户“五一”小长假期间的生产情况和发运安排。优化既有的集装箱装运方案，与调度、车务、车辆等部门加强沟通协作，做好中欧班列运输取送车作业管理，科学调节配空取送、装卸组织等关键环节，尽量做到装完既挂、挂完既送，按照“优先组织、优先装卸、优先查验”原则，不断提高运输效率，畅通运输渠道。同时，长沙货运中心积极与海关、货主以及物流企业沟通，提高通关和查验效率，压缩通关时间，在确保班列运力足够的同时确保运输时效。pgO大陆桥物流联盟

“我们职工的工作、休息时间都和他们企业、跨境电商以及货代公司一致，就是为了保证与他们对接‘零时差’，提高运输效率。”长沙北物流车间负责人王燕介绍，“现在，长沙中欧班列已实现日均两列的常态化开行，看着家乡的货物源源不断的走出国门、走向世界，我感到无比的骄傲与满足，这也是给我们奋战在一线的劳动者最好的‘五一’礼物。”pgO大陆桥物流联盟

（来源：华声在线）pgO大陆桥物流联盟

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