贵州首次实现中老铁路与中欧班列测试衔接运行

贵州启动东盟货物经铁路直达欧洲中转中心项目，5月18日，以贵阳为中转中心，首次实现中老铁路与中欧班列测试衔接运行。FKv大陆桥物流联盟

18日上午，一列满载50个标准集装箱的中欧班列从贵州贵阳都拉营国际陆海通物流港驶出，预计半个月后到达匈牙利布达佩斯。其中5个货柜橡胶制品由越南胡志明市经公铁联运乘中老铁路抵达贵阳。FKv大陆桥物流联盟

为保障通关效率，磨憨口岸对查验异常情况第一时间通报，筑城海关第一时间完成报关单的修改，确保货物及时通关；贵阳综保区发挥属地职能作用，协调帮助企业解决注册落地、属地申报、疫情防控等问题，以最快时间、最高效率确保此次转抵运中企业获得最优质服务。贵州多式联运公司努力克服老挝段申报组织不畅困难，挖掘潜力、提高效率、加强协调，确保了班列进口平稳、转关顺畅，转口无缝衔接，完全按班列计划开行；美丽传奇(贵州)供应链管理有限公司携手敦豪和欧洲铁路巨头RTSB公司，通力合作，发挥各自优势，采取区域模块化分工和接力交棒方式顺利将货物从工厂运抵贵阳。FKv大陆桥物流联盟

据介绍，这是贵州省利用综合保税区首次开展国际中转业务，国际货物搭乘中老铁路+中欧班列过境模式在贵州落地，将为东南亚国家到欧洲的货物开辟便捷新通道。FKv大陆桥物流联盟

此次测试运行创造了三个第一次，即第一次有来自越南南部货物尝试通过中老铁路经中国内地后直达欧洲，应对持续上涨的海运费用并开辟新通道；第一次连贯测试中国、越南、老挝三国海关对RCEP政策适应性，均以零关税快速通行；第一次由来自中国内地的企业与世界知名运输企业联手跨越8个国家接力运行。FKv大陆桥物流联盟

贵阳综保区商务局局长杨昌明说，以综合保税区+国际物流港方式保障了国际货物‘快进快出、优进优出’，将深挖‘区港联动’模式的优势和潜力，主攻海关监管作业场所、国际陆港等功能建设，进一步加快与西部陆海新通道、黔粤大通道的联结，将‘通道经济’建设成‘枢纽经济’，助力国际开放大通道建设、服务贵州开放型经济发展。FKv大陆桥物流联盟

贵州省多式联运产业发展有限公司总经理唐君松说，中老铁路与中欧班列的衔接将推动贵阳成为东南亚货物集散中心，这对推动贵州成为连接东南亚和欧洲的枢纽起着积极作用，为贵州建设内陆开放型经济新高地打下良好基础。FKv大陆桥物流联盟

贵州省商务厅(口岸办)有关负责人表示，贵州将进一步推动中老铁路国际货运列车与中欧班列实现稳定衔接开行，并积极构建以老挝万象为东南亚集散中心、以贵阳为国内集散中心、以中老铁路国际货运列车—中欧班列衔接开行为运行线路的物流运输模式，同时积极推动中欧班列、西部陆海新通道、黔粤通道、中老铁路等开放通道之间实现相互贯通。FKv大陆桥物流联盟

（来源： 新华财经）FKv大陆桥物流联盟

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