重庆获批全国首个国际铁路邮件进口第一口岸
2022-05-26 13:36:56
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从重庆国际物流枢纽园区获悉,国家海关总署于近日已批复,明确同意国际回程进口邮件经中欧班列(渝新欧)进口至重庆,待重庆海关验放后发运至全国各地。
此前,受《国际铁路货运联运协定》相关条款限制,中欧之间的国际邮包运输无法走铁路,往往通过海运或空运。2016年5月,海关总署正式批准重庆成为国内首个中欧班列运邮试点城市。7月,海关总署批复同意利用中欧班列(重庆)开展运邮测试。这标志着中欧班列全程运邮测试成功,开创了中欧国际铁路运邮的先河。
而为了打通常态化批量进口渠道,中欧班列(渝新欧)已经先后在2018年11月和今年3月两次开展回程运邮测试。
2018年11月,一批来自德国邮政法兰克福处理中心的邮件,搭载首列中欧班列(渝新欧)回程运邮班列运抵国际物流枢纽园区,在重庆国际邮件互换局铁路口岸中心成功开箱,这是中欧班列有史以来成规模邮件进口的首次,掀开了国际铁路规模化双向运邮的序幕。
今年3月,又有一批来自德国的国际进口邮件经中欧班列(渝新欧)运抵园区。较之2018年,它实现了三大突破,一是打破波兰关务阻碍,全程按照邮件方式报关通关;二是首次将重庆作为国际邮件第一进口口岸;三是到港全部邮件向重庆邮局海关申报办结清关后发往10个省市。此外,邮件内件品类也得以增加,包括儿童安全座椅、3C数码产品、装饰品等。
根据海关总署的本次批复,重庆成为全国首个、也是目前唯一一个可开展中欧班列进口运邮的城市,重庆铁路口岸则成为全国首个国际铁路邮件进口第一口岸——再结合“一点清关”这一创新业务模式,即国际邮件自重庆进境运抵后,可直接在本地清关办结全部海关手续,无需再转到主管地海关验放,重庆由此开启进出双向铁路运邮新篇章。
值得一提的是,在出口邮包当天到场、当天验放、当天转运的“日清”机制基础上,今年2月1日起,重庆邮政对邮包集装箱发车频次从每周固定1次提升为2次,邮件在本地集结时间缩短至少3-4天。当前,重庆邮政寄递事业部国际营销中心正在积极与德国、英国、比利时邮政开展商务洽谈,争取尽快启动常态化进口运邮。
综合来源:央视新闻、商务部、深圳外贸圈、澎湃新闻、环球时报、焦点视界、电商会、外媒、公开信息、网络等。
(来源:财经聚焦24小时)
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